GP de Singapour : Hamilton sous enquête après une infraction sous drapeau rouge

Lewis Hamilton pourrait voir son week-end singapourien sérieusement compromis. Le septuple champion du monde fait actuellement l’objet d’une enquête des commissaires de la FIA pour une infraction présumée au drapeau rouge lors de la dernière séance d’essais libres.

L’incident est survenu une quinzaine de minutes après le début de la FP3, lorsque Liam Lawson a violemment percuté le mur au volant de sa Racing Bulls, déclenchant l’interruption de la séance. Comme l’exigent les règlements, tous les pilotes devaient ralentir et rentrer aux stands en sécurité.

Or, Hamilton a été aperçu en train de lever le pied dans la zone de l’accident, conformément aux consignes, avant d’accélérer à nouveau pour regagner les stands plus rapidement. Un comportement qui a attiré l’attention des commissaires et qui pourrait être considéré comme une violation des règles strictes encadrant les périodes de drapeau rouge.

Le Britannique de 40 ans sait que ce type d’infraction peut avoir de lourdes conséquences. Dans le cas des essais libres, les sanctions se traduisent le plus souvent par des pénalités sur la grille de départ. Oliver Bearman, le jeune pilote Haas, en a déjà fait les frais à deux reprises cette saison. À Monaco, il avait reçu dix places de pénalité pour avoir dépassé sous drapeau rouge, avant d’écoper de la même sanction à Silverstone après un incident similaire dans la voie des stands.

Si les commissaires jugent Hamilton coupable, il pourrait donc subir le même sort et voir sa position de départ sérieusement compromise pour la course de dimanche. Une telle sanction viendrait compliquer davantage le week-end de Ferrari, qui peine à rivaliser avec McLaren et Red Bull sur le tracé exigeant de Marina Bay.

QUE REGARDENT LES COMMISSAIRES ?

Analysant l’incident sur le SkyPad, Anthony Davidson a expliqué : « Il est en train de faire un tour rapide, il commet une erreur dans le virage 3, bloque ses roues et décide ensuite de ralentir. À ce moment-là, on commence à voir les feux rouges clignoter au loin. Il continue à rouler lentement, il regarde autour de lui pour voir où cela s’est produit sur la piste. Cela se passe au virage 7, où la voiture de Lawson est visiblement contre la barrière. Les drapeaux jaunes sont donc agités. Après cela, il commence à accélérer et continue à accélérer pendant le reste du tour, pratiquement à pleine vitesse sous drapeau rouge jusqu’au virage 10. Mais je ne pense pas que ce soit le problème ici. Si je compare Verstappen et Hamilton côte à côte alors qu’ils se dirigent vers les stands sous ce drapeau rouge, vous verrez la différence. Nous pensons que c’est ce que les commissaires pourraient examiner, l’entrée dans la voie des stands. Rappelez-vous Bearman à Silverstone, qui a été pénalisé pour avoir roulé trop vite et qui a fini par s’écraser dans la voie des stands, ce qui est un scénario assez différent de celui-ci. Mais je pense que c’est ce moment qu’ils examinent. La vitesse à l’entrée de la voie des stands et le fait que le drapeau rouge soit brandi. Je ne suis pas sûr qu’ils soient très contents qu’il ait accéléré. Je suis partagé. Je pense que ce qu’il a fait n’était pas dangereux. Mais s’ils ne sont pas satisfaits de la vitesse à laquelle il roule par rapport aux autres voitures sur la piste, cela pourrait poser problème. »