La F1 envisage de rendre les deux arrêts obligatoires pour dynamiser les stratégies de course

Selon un rapport de Motorsport Italy, la Formule 1 s’apprête à examiner une idée ambitieuse : rendre les courses à deux arrêts obligatoires lors des Grands Prix.

Ces dernières saisons, la diversité stratégique s’est fortement réduite, la plupart des équipes privilégiant une stratégie à un seul arrêt pour maximiser l’efficacité des pneus et limiter les risques. Cette tendance a conduit à des courses jugées plus prévisibles par les fans et les observateurs.

Pour inverser cette dynamique, la Commission F1 devrait prochainement discuter d’une règle imposant au moins deux arrêts aux stands, avec l’obligation d’utiliser les trois types de pneus slicks (tendres, mediums et durs).
Une autre proposition envisagerait de limiter chaque jeu de pneus à 45 % de la distance totale de course, afin d’empêcher les relais trop longs.

Cette réflexion intervient après plusieurs exemples récents :

• Le Grand Prix de Monaco 2024, où un drapeau rouge dès le premier tour avait permis à tous les pilotes de changer de pneus, menant à une course presque sans arrêts.

• Le Grand Prix du Qatar 2023, où la FIA avait imposé des relais limités à 18 tours maximum pour des raisons de sécurité liées à la structure des pneus.