Le directeur technique de Honda assure que son unité de puissance a plus progressé en l’espace de seize mois avec Red Bull que pendant les trois années passées avec McLaren.
Honda a signé son retour en Formule 1 avec McLaren en 2015 pour ce qui devait être un projet gagnant selon les dires des responsables de l’époque.
Mais force est de constater qu’après trois années de collaboration, le motoriste japonais n’a jamais pu offrir à McLaren le moindre podium, ce qui forcera les deux entités à se séparer fin 2017.
En 2018, Honda a trouvé refuge chez Toro Rosso, équipe avec laquelle le motoriste nippon devra effectuer une année complète de tests en plein championnat du monde, afin de fournir son moteur à Red Bull la saison suivante en 2019.
Les résultats de cette année de travail avec Toro Rosso sont spectaculaires, puisque Honda est déjà monté à deux reprises sur le podium cette saison après les six premières courses de l’année et Red Bull se trouve à seulement 29 points de Ferrari au championnat du monde.
« C’est une équipe championne, habituée à de très hauts standards de la part de tous ses collaborateurs. Ils sont très exigeants et nous poussent à toujours fournir de meilleurs moteurs. » explique Toyoharu Tanabe, directeur technique de Honda.
« Leur niveau de préparation est exceptionnel et chaque fois qu’ils envoient une voiture en piste, tout doit être parfait. »
« C’est aussi important de ne pas négliger l’importance de notre collaboration avec Toro Rosso. Nous avons maintenant quatre voitures en piste, quatre pilotes qui peuvent nous donner leur rétroaction, deux fois plus de données pour comprendre le fonctionnement de nos moteurs, pour déceler les faiblesses, les choses à améliorer. Nous avons déjà plus progressé en 16 mois que pendant les trois saisons précédentes. »
