La Formule 1 va-t-elle désormais se concentrer sur des circuits urbains plutôt que sur des tracés permanents ? C’est en tout cas ce que pense et préconise l’architecte officiel de la F1, l’Allemand Hermann Tilke.
Selon Tilke, qui a dessiné les circuits d’Abou Dhabi, de Bahreïn, ou encore celui de Valence, que la Formule 1 ne visite plus désormais, les tracés urbains devraient devenir la référence dans un proche avenir.
« Nous ne construisons pas des pistes uniquement pour des pilotes professionnels, nous construisons aussi des circuits pour tous les genres de pilotes. » déclare Tilke.
« Cela veut dire des pilotes amateurs, cela veut dire un pilote qui pourrait avoir 60 ans et qui souhaite piloter tout type de voiture de course ou de voiture haute performance. »
« Tous ces gens doivent évoluer en toute sécurité, ce n’est pas seulement la Formule 1. Mais comme nous avons pu le voir à Bakou, c’est une piste faite uniquement pour des pilotes professionnels, vous n’aurez donc jamais de jeunes ou de vieux pilotes sur ce circuit. »
« Celui qui investit dans un circuit permanent veut investir pour tout le monde, pas seulement pour la Formule 1. La tendance est d’aller vers des circuits urbains, c’est vraiment une bonne chose pour le sport professionel. »
« L’idée derrière cela est que c’est vraiment très unique et que chaque ville est unique. Si vous allez dans le centre d’une ville on ne peut pas comparer cela à une autre piste. »
« Nous avons de vraies courses urbaines, nous en avons trois au calendrier pour le moment, Monaco, Singapour et Bakou. Ces trois-là sont vraiment différentes et uniques, cela rend les choses vraiment intéressantes, et pour une série hautement professionnelle comme la Formule 1, c’est la meilleure façon de faire. »
