Système DAS de Mercedes : Sebastian Vettel fait confiance à la FIA

Sebastian Vettel a donné son avis sur le nouveau système controversé que Mercedes a introduit ce jeudi sur sa W11 aux essais hivernaux.

L’équipe Mercedes a introduit ce jeudi un système astucieux baptisé DAS et qui permet au pilote d’agir sur le pincement ou le carrossage des roues avant de sa monoplace en exerçant une poussée sur son volant et en le tirant vers lui dans les zones de freinage pour rétablir les réglages.

Le directeur technique de l’équipe Mercedes a bien évidemment été questionné ce midi au sujet de ce système incroyablement ingénieux, et James Allisson a assuré que la FIA était parfaitement au courant de ce nouveau système.

Le Britannique a d’ailleurs déclaré que l’équipe Mercedes comptait l’utiliser pendant la saison, ce qui a suscité beaucoup de réactions de la part des concurrents de Mercedes, notamment chez Red Bull, qui considère qu’un tel système serait illégal en course.

Interrogé à son tour pour savoir ce qu’il pensait du système DAS de l’équipe Mercedes, le pilote Ferrari Sebastian Vettel fait confiance à la FIA sur ce point.

« Oui, j’ai vu ça et le fait qu’ils l’utilisent me fait penser que c’est légal. » déclare Sebastian Vettel ce jeudi soir à Barcelone au sujet du système DAS de Mercedes.

« Après, je ne sais pas si il est facile de l’utiliser pour le pilote. On a en a parlé durant la pause déjeuner, le système doit être légal, même si on est pas censé tirer ou pousser sur le volant. »

« Je ne sais pas s’il est facile de copier le système DAS, mais il me semble tout de même assez étrange de devoir utiliser le volant de cette manière avec le sentiment qu’il se détache. »

« Entre vitesse et sécurité, on penche naturellement plus vers la performance. Il y a encore une dizaine d’années, on roulait bien avec une main pour exploiter le système F-Duct. Après, c’est le rôle de la FIA d’encadrer tout ça. »