A la veille du Grand Prix du Japon qui se déroule ce week-end sur le tracé de Suzuka, Alpine a levé le voile sur une version spéciale de sa nouvelles A 110 R avec l’édition limitée Fernando Alonso.
Très attendue par les fans de la marqua au A fléché, l’A110 R se différencie d’abord par un travail d’allégement intensif ayant permis de descendre son poids jusqu’à 1082 kilos, soit 34 kg de moins par rapport à l’A110 S. L’aérodynamique a été également retravaillée pour améliorer l’appui au sol et réduire la trainée. Pour la première fois dans la gamme A110, certaines pièces comme le capot, la lunette arrière et le diffuseur, ont été retravaillées et sont donc spécifiques à cette version.
Le châssis qui a bénéficié d’une mise au point exclusive, le moteur 1.8 litre de 300 ch et l’ambiance « « racing » à l’intérieur concourent aussi à cette radicalité destinée à rendre l’expérience de pilotage plus intense que jamais.
Avec un 0-100 km/h qui demande seulement 3,9 secondes, la nouvelle Alpine A110 R repousse les limites de la sportivité. Forte de l’engagement en compétition de la marque, elle a bénéficié dans sa conception d’une expertise au plus haut niveau du sport automobile et se montre plus que jamais prête à défier tous les chronos sur circuit. Fabriquée en France, à la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, elle ouvre un nouveau chapitre du savoir-faire de la marque en matière de sportivité.
Une édition très limitée et exclusive
La nouvelle Alpine A110 R est proposée en série limitée Fernando Alonso, pour une touche d’exclusivité supplémentaire et des sensations uniques sur circuit. Cette version a bénéficié de l’expertise et de la mise au point du double champion du monde de Formule 1.
Cette édition limitée à seulement 32 exemplaires est disponible exclusivement avec le Bleu Racing Mat de l’A522 de Formule 1. L’harmonie de la teinte extérieure a été modifiée en collaboration avec Fernando Alonso, pour encore plus de sportivité. Les capots avant et arrière en carbone sont peints partiellement, respectivement avec les teintes Bleu Racing Mat et Noir Profond de la caisse, alors qu’ils restent 100 % aspect carbone sur l’A110 R.
L’arrière de la voiture est plus sombre, avec un graphisme marqué : la poupe affiche une couleur noire et les mâts de l’aileron sont anodisés en noir. Les étriers de frein orange sont un clin d’œil aux couleurs de Fernando Alonso.
Enfin, des détails comme les liserés gris sur les jantes, le drapeau bleu, orange, jaune aux couleurs historiques du pilote sur les custodes, ainsi que la signature sous vernis de Fernando Alonso, rappellent cette collaboration unique et offrent plus d’exclusivité aux collectionneurs, alors que l’Espagnol s’apprête à quitter l’équipe Alpine à la fin de cette saison pour rejoindre Aston Martin en 2023. Compter tout de même 148 000 euros pour cette version limitée Fernando Alonso.
Les cons ça ose tout… C’est même à ça qu’on les reconnaît..
Vu les commentaires, on peut en conclure que vous ne pourrait pas vous commander une Alpine A110?
Sans les phares rond devant en vrai, ca serait plus joli que la M2 new look et ses écopes a coté des pneux…
……..148000 € pour un malheureux 4 cylindres sous le capot ! au prorata €uros / piston c’est plus cher qu’une Ferrari !!!
Non, il y a aussi le covering à 1000 € qui fait toute la différence et magnifie le Noir Profond standard à 850 € !
Avec ça et la signature d’Alonso qui éblouira vos derniers amis pas rancuniers de son départ à la sauvette, c’est un prix cadeau.
une Ferrari à moins de 150 000 € ? ou ça ? mdr
Un 0 pointé pour Alpine en como.
Question timing on peut pas faire pire.
Une connaissance me dit qu’une série Piastri doit sortir au printemps prochain. À confirmer.
Ah…Ah….Ah…. Elle est bonne !