Depuis 2014, la Formule E n’a fait que grandir en popularité. Une proximité avec le public, des courses passionnantes et un championnat relevé année après année permet de générer un engouement parmi ceux qui s’intéressent au sport auto. Sans compter que dans le futur des constructeurs comme Porsche et Mercedes feront le grand saut.
Mais le dernier éloge en date nous vient d’un ancien pilote de F1, lieutenant de Sebastian Vettel au début des années 2010, Mark Webber. Il s’est confié en entretien à Motorsport Week. Pour lui, la Formule E est « le championnat de monoplace le plus compétitif » notamment en matière de profondeur de pilotes. « La compétition y est très serrée », note Webber.
Difficile de contredire l’Australien quand lors de ses trois saisons inaugurales, la Formule E a vu trois pilotes différents remporter le championnat. Et avec le duel opposant Jean-Éric Vergne à Sam Bird, tout porte à croire que l’on se dirige vers un quatrième vainqueur différent cette année.
« C’est très serré en termes de compétitivité, vous ne savez pas vraiment qui va gagner, ce qui est très bien » ajoute le champion d’endurance 2015 en LMP1.
En huit courses cette saison, 4 pilotes ont soulevé le trophée du vainqueur tandis que 11 pilotes différents se sont succédés sur le podium. En F1, en 2017 seulement 7 pilotes sur 25 (parmi ceux ayant pris part à au moins un grand prix) ont eu le droit au champagne en 20 courses.
Avec l’arrivée de Felipe Massa l’année prochaine avec l’écurie Venturi et de nouveaux constructeurs, nul doute que la Formule E se place comme un championnat au potentiel certain. Après tout, comme l’indiquait son slogan lors de son lancement en 2013, le futur est électrique…
