Alpine fait partie des équipes de la grille qui ont le plus caché leur jeu durant les trois jours d’essais de prés-saison disputés à Bahreïn cette semaine.
Très discrète (trop selon certains) au cours de ces trois jours de tests à Bahreïn, l’écurie du constructeur français a évidemment caché son jeu dès le début et les fans s’attendaient à voir l’A523 remonter dans la feuille des temps lors de la dernière journée ce samedi.
Mais finalement, les deux pilotes Pierre Gasly et Esteban Ocon ont terminé l’ultime journée respectivement à la douzième et quatorzième place du classement, notamment parce que l’équipe n’a jamais souhaité chausser les pneus les plus Tendres sur l’A523.
Entièrement tournée vers le coup d’envoi de la saison le week-end prochain au Grand Prix de Bahreïn, Alpine a choisi de faire l’impasse sur les composés C4 et C5 – les plus Tendres de la gamme Pirelli – durant cette ultime journée et s’est concentrée sur un travail de simulation de course avec ses deux pilotes.
“Aujourd’hui marquait le dernier jour des essais de pré-saison à Bahreïn et nous nous sentons tous prêts à reprendre la compétition le week-end prochain.” a déclaré le directeur d’Alpine, Otmar Szafnauer.
“Pour résumer, l’écurie a connu une préparation très régulière et conservatrice durant laquelle nous nous sommes tenus à notre programme afin de nous préparer au mieux à la saison à venir.”
“Bien sûr, comme c’est souvent le cas lors des tests d’avant-saison, nous avons parfois rencontré de petits obstacles, mais c’est la raison pour laquelle ces journées nous permettent d’en savoir plus sur notre package.”
“Esteban et Pierre ont considérablement travaillé avec l’équipe et nous continuerons à redoubler d’efforts d’ici vendredi pour nous assurer d’être dans les meilleures conditions pour lancer notre saison 2023 sur une bonne note.”
Vous l’avez compris, il faudra donc attendre encore quelques jours pour savoir où se situe exactement l’A523 dans la hiérarchie en 2023.
