Alpine confirme vouloir stopper le développement de son moteur en F1

Le Team Principal d’Alpine, Bruno Famin – qui quittera ses fonctions à la fin du mois d’août – a confirmé que l’équipe du constructeur français a comme projet de stopper le développement de son moteur Renault en Formule 1 et de s’équiper via un autre fabricant à l’avenir.

Depuis plusieurs semaines maintenant, une rumeur suggère que Renault souhaite stopper le développement coûteux d’un groupe motopropulseur pour son écurie de Formule 1 et de le remplacer par le moteur d’un autre fabricant [Mercedes en l’occurrence]. Présent ce jeudi à Spa en conférence de presse des chefs d’équipe, Bruno Famin a évidemment été interrogé sur le sujet et le Français a confirmé pour la première fois que Renault envisageait effectivement de stopper le développement de son moteur.

Lorsqu’on lui demande quelles sont les dernières nouvelles à ce sujet, le manager français a répondu : « La dernière en date, c’est qu’on a présenté un projet. »

« En fait, le projet, ce n’est pas que le groupe motopropulseur. Le projet est bien plus grand que ça. C’est un projet de transformation au niveau de la marque Alpine. »

« Vous savez, la marque Alpine se développe, a un énorme, énorme projet de développement, avec sept nouveaux modèles dans les années à venir avec une technologie de pointe. C’est très, très ambitieux de construire cette nouvelle marque sportive et de la faire connaître en dehors de la France, partout dans le monde. » a-t-il ajouté.

« Et puis le projet qui a été présenté en début de semaine aux représentants du personnel à Viry-Châtillon, c’est de réallouer les ressources d’un côté à l’autre, d’un côté le développement du groupe motopropulseur de Formule 1, qui est fabriqué à Viry, et de dédier ces ressources et ces compétences au développement de nouvelles technologies pour la marque, pour le nouveau produit de la marque. »

« Et puis, une des conséquences de ce projet, s’il est accepté, serait alors pour l’écurie Alpine F1 d’acheter un groupe motopropulseur au lieu de développer son propre groupe motopropulseur. »

« Et puis nous aurons plus de ressources pour développer la marque et un groupe motopropulseur différent pour l’équipe de Formule 1. » a conclu Famin.