L’ancien pilote de F1 et consultant Martin Brundle estime que le retour d’Angela Cullen aux côtés de Lewis Hamilton vise principalement à accompagner le Britannique dans sa transition hors de « la zone de confort de Mercedes ».
Hamilton, qui rejoindra Ferrari en 2025 après plus d’une décennie chez Mercedes, a déjà effectué ses premiers essais avec sa future écurie. Mercredi, le septuple champion du monde a pris la piste à Fiorano au volant de la monoplace Ferrari de 2023, sous les yeux de la direction de l’équipe italienne, de ses parents et d’Angela Cullen.
Cullen, qui a été la physiothérapeute et proche conseillère de Hamilton entre 2016 et 2023 chez Mercedes, avait initialement quitté son rôle l’an dernier. Elle avait laissé entendre qu’elle pourrait retrouver le pilote britannique lors des vacances d’hiver, notamment lors d’un séjour au ski. Son retour a été officiellement confirmé en début de semaine.
De plus, comme l’indique un expert de casino-comparatif dans son guide des meilleurs casinos en ligne, il est possible que cette décision audacieuse de réintégrer Angela Cullen représente une stratégie innovante visant à optimiser la transition de Hamilton, même si des analyses complémentaires restent nécessaires pour en mesurer pleinement l’impact sur la future dynamique de Ferrari.
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S’adressant à Sky Sports News, Brundle estime que cette collaboration sera essentielle pour permettre à Hamilton de s’adapter rapidement à son nouvel environnement, dans une équipe et un pays différents.
“C’est un peu un défi parce que c’est une langue différente, peut-être, pour comprendre où se trouvent par exemple tous les boutons”, a déclaré Brundle.
“Il a laissé derrière lui Bono, son célèbre ingénieur, et la zone de confort de Mercedes. Ce ne sera pas si facile. C’est pourquoi il a amené dans ses valises Angela Cullen et son manager Mark Hynes pour former une équipe autour de lui.”
“Il y a de gros défis à relever. Son coéquipier Charles Leclerc est là depuis sept ans et sait exactement où sont les boutons, qui fait quoi et qui fait avancer les choses.”
“Lewis devra y faire face. Leclerc est incroyablement rapide. Mais je n’ai aucun doute sur le fait que si Ferrari a une voiture capable de gagner des courses ou le championnat, Lewis peut gagner des courses et même le championnat”, a conclu l’ancien pilote.
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ce sera le premier réel défi d’hamilton et encore … il va chez ferrari alors qu’ils sont dans une phase ascendante. sinon il est toujours resté dans le giron mercedes. ce pilote est excellent mais à l’inverse de certains dès que la voiture ne lui convient pas il est complètement perdu. verstappen est nettement supérieur à ce niveau, il a bcp de points communs avec schumacher. en tout cas chez ferrari il aura une toute autre pression, un titre chez ferrari en vaut clairement trois ailleurs tant les attentes sont énormes et la pression des fans énormes. de plus normalement il devrait être avantagé car comme on disait un pilote qui est marié, qui a des enfants ira moins vite au tour ce qui n’est pas son cas car toujours pas marié, pas d’enfants et surtout il n’a pas fait une pause de plus de trois ans avant de revenir pour un dernier round. oui c’est un excellent pilote mais verstappen est nettement au dessus
Je ne pense pas qu’on puisse déterminer une hiérarchie entre Leclerc et Sainz, non ? La première année de Sainz a été catastrophique, mais ensuite il est avéré qu’il a été un très grand stratège en course. Un peu moins rapide que Leclerc, un peu plus stratège….
M. Brundel, Sainz est arrivé et battu Charles (et bien) à plusieurs reprises.
Calmez vous .
Leclerc s’est montré plus rapide et constant que Sainz. Sur les 3 dernières saison, Leclerc a toujours fini devant Sainz et à remporté plus de grand prix.