Antonelli : « Les nouvelles F1 peuvent avantager les jeunes pilotes »

Kimi Antonelli estime que l’entrée de la Formule 1 dans une nouvelle ère réglementaire pourrait faciliter l’adaptation des jeunes pilotes, en rendant le sport plus proche d’un véritable « jeu d’échecs rapide ».

L’Italien aborde la saison 2026, sa deuxième en Grand Prix, dans un contexte de profonde transformation technique. Les nouvelles monoplaces sont désormais dotées de groupes propulseurs inédits, de châssis plus compacts et plus étroits, ainsi que de systèmes aérodynamiques actifs, bouleversant les repères établis ces dernières années.

Auteur d’une première saison solide conclue à la septième place en 2025, Antonelli considère que cette transition pourrait paradoxalement favoriser les rookies arrivés récemment en F1. Habitués, dans les catégories juniors, à changer de voiture presque chaque année, ils auraient selon lui une capacité naturelle à s’adapter plus rapidement à des environnements techniques nouveaux.

« Pour tous les débutants qui ont rejoint la F1 l’année dernière, c’est probablement une bonne chose d’aborder cette saison avec une nouvelle voiture », a-t-il expliqué. « Dans les formules juniors, on conduit une voiture différente chaque année, donc on est habitué à s’adapter très vite. »

Pour autant, le pilote italien reste lucide sur le niveau de la concurrence et sur la capacité des pilotes plus expérimentés à assimiler rapidement les nouvelles données techniques. Mais il souligne que la complexité accrue de la gestion de l’énergie et des stratégies de course change profondément l’approche du pilotage.

« La gestion de l’énergie et la manière de courir représentent un énorme pas en avant. Il faut être très ouvert d’esprit et très créatif, car on peut beaucoup jouer avec l’énergie, surtout dans les combats en piste », explique-t-il.

Antonelli compare cette nouvelle F1 à une partie d’échecs, mais dans une version accélérée :

« C’est comme jouer aux échecs, mais à grande vitesse. On n’a pas le temps de réfléchir longtemps à chaque coup. Il faut toujours essayer d’avoir un ou deux coups d’avance sur les autres, surtout quand on se bat pour une position. »

Selon lui, dépassements et défenses nécessiteront désormais une anticipation permanente et une lecture stratégique fine des situations :

« Quand on prépare un dépassement ou une défense, il faut toujours penser à l’avance, essayer de forcer l’autre à faire quelque chose. Il y a beaucoup de possibilités, ce qui oblige à rester très créatif et à garder l’esprit ouvert. »

Pour Antonelli, la nouvelle génération de voitures ne transforme pas seulement la technique, mais aussi la philosophie même de la course, où l’intelligence de course et la capacité d’anticipation pourraient devenir aussi décisives que la performance pure.