L’équipe Aston Martin a détaillé les évolutions techniques qui sont introduites ce week-end sur l’AMR24 au Grand Prix du Japon, quatrième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.
Cinquième du championnat du monde des constructeurs avec un point de retard sur Mercedes avant le Grand Prix du Japon, l’écurie Aston Martin compte bien passer la vitesse supérieure à Suzuka où elle introduira quelques nouveautés sur sa monoplace 2024, sur l’un des tracés les plus sélectifs du calendrier.
Lorsqu’on demande à Eric Blandin, directeur technique adjoint, de détailler les améliorations apportées à Suzuka, ce dernier explique : « Nous introduisons une mise à jour à Suzuka dans le cadre de notre développement continu, comprenant des modifications du plancher, de la carrosserie et un nouveau beam wing. »
« J’ai hâte de voir le travail acharné de tant de personnes talentueuses de l’équipe prendre la piste pour la première fois. C’est toujours excitant de voir comment la voiture de course se comporte et comment nous nous comportons en piste. »
Blandin reste toutefois très prudent quant au gain apporté par ces améliorations, notamment parce qu’il sait que les autres écuries de la grille ne restent pas les bras croisés : « Tout est relatif, cependant, car d’autres équipes apporteront des améliorations. Nous sommes dans une course au développement compétitive, mais nous espérons que nos améliorations constitueront un pas en avant et nous aideront à réduire l’écart avec les leaders. »
« L’AMR24 fonctionne comme prévu et nous sommes là où nous pensions être dans l’ordre concurrentiel. Nous avons identifié un certain nombre de domaines à améliorer au cours de l’hiver et l’AMR24 s’est avérée être une avancée dans tous ces domaines. » a ajouté Blandin.
« L’AMR24 est une plateforme solide pour le développement, et nous avons mis en place un plan de développement continu qui nous permettra d’apporter des améliorations tout au long de la saison. »
