Oksana Kosachenko estime que l’acquisition d’Aston Martin par Lawrence Stroll vise exclusivement à répondre aux besoins de son fils.
La semaine dernière, le milliardaire Lawrence Stroll a acquis 16,7% des parts dans Aston Martin, qui deviendra à partir de la saison 2021 une équipe d’usine à part entière en Formule 1.
Selon la manager russe Oksana Kosachenko, l’investissement de Lawrence Stroll ne vise qu’à répondre aux besoins de son propre fils, Lance Stroll, qui pilote déjà pour son équipe Racing Point en Formule 1.
En outre, Kosachenko estime que le projet d’équipe d’usine d’Aston Martin qui verra le jour l’an prochain pourrait être stoppé à partir du moment où Lance Stroll stoppera sa carrière en catégorie reine.
« Personnellement, je suis assez sceptique, étant donné que la décision d’acheter la marque Aston Martin a l’apparence d’un contentement. » a expliqué l’ancienne manager de Vitaly Petrov à SportBox.
« Papa Stroll, à mon avis, a voulu contenter son fils et lui donner la possibilité de courir pour une équipe d’usine. Je ne suis pas certain que Lawrence Stroll soit un entrepreneur aussi clairvoyant dans l’industrie automobile et le sport automobile. Je doute que ce projet se poursuive après la fin de carrière de Lance [Stroll]. »
« Peut-être avec le temps, mais seulement si Aston Martin souhaite vraiment rester en catégorie reine du sport automobile. »
Pour 2020, Aston Martin reste le sponsor titre de l’équipe Red Bull Racing. Le constructeur britannique mettra fin à ce partenariat à la fin de la saison 2020.
En tous cas merci à Stroll et à Haas de faire le nombre dans le championnat en gaspillant leur argent pour leur plaisir et le notre…
Perso je vois pas ca comme une équipe d’usine, il a juste payé pour avoir le droit d’utiliser la marque Aston Martin pour son équipe de F1….
De toute manière, une équipe d’usine est censée avoir son propre moteur non ?
pas vraiment
ça sent la jalousie non?