Brendon Hartley, qui a dû quitter l’équipe Toro Rosso à la fin de la saison 2018 (officiellement pour manque de résultat) affirme qu’il a quitté la F1 « la tête haute ».
Le pilote néo-zélandais n’a pas connu une première saison facile en Formule 1, notamment parce que Toro Rosso servait de laboratoire roulant à Red Bull, afin de développer le moteur Honda qui va équiper la RB15 cette année.
Hartley, qui a terminé la saison 2018 à la dix-neuvième position avec seulement quatre points inscrits en 21 courses, n’a donc pas pu démontrer son talent en raison de multiples pénalités de grille décidées de façon stratégique par son équipe, mais également par sa faute à cause de quelque accidents.
Mais le Kiwi a récemment suggéré que son licenciement n’était pas seulement dû à son manque de performance en piste.
« J’adorerais raconter cette histoire un jour. » a déclaré Hartley à NewsTalk ZB. « La politique, je n’aime pas. »
« Cela m’a pris du temps pour m’habituer à l’attention supplémentaire des médias. Ce que je dirais, c’est que la Formule 1 est très compliquée. »
« Il y a beaucoup d’argent en jeu, la politique et beaucoup d’autres raisons font que les pilotes qui restent et qui partent n’ont aucun contrôle, ce n’est pas toujours pour des raisons de performance pure. »
« Dans tous les cas, j’ai quitté le paddock avec la tête haute. Je sais que j’ai fais de mon mieux cette année, et je sais que j’ai pris les devants quand j’avais besoin de le faire. »
Brendon Hartley a été pressenti pour prendre le rôle de pilote de développement chez Ferrari en 2019, mais le père du pilote néo-zélandais à catégoriquement démenti cette rumeur ces derniers jours.
