Charles Leclerc est devenu meilleur grâce à la SF1000

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Le Monégasque Charles Leclerc a déclaré que piloter cette année une monoplace bien plus difficile que celle qu’il avait tant appréciée l’an dernier l’a aidé à s’améliorer en tant que pilote.

La Ferrari SF1000 s’est avérée être une monoplace bien plus difficile à maitriser que celle de la saison passée, notamment parce que le moteur Ferrari cette saison est nettement moins puissant qu’en 2019, ce qui oblige les pilotes à repousser toujours un peu plus les limites de leur machine pour essayer d’en extraire le maximum.

A quatre courses de la fin de saison, la Scuderia Ferrari occupe la sixième place au championnat constructeurs et les deux pilotes Charles Leclerc et Sebastian Vettel n’ont jamais été en mesure de remporter la moindre course cette année.

Présent ce jeudi à Istanbul en conférence de presse du Grand Prix de Turquie, Leclerc a insisté sur le fait que piloter une monoplace sous-performante l’a certainement aidé à devenir un meilleur pilote en 2020.

« Je pense que cela a fait de moi un meilleur pilote, c’est certain. » a déclaré Charles Leclerc.

« Dans les moments difficiles, j’ai trouvé ma détermination autrement en me concentrant sur moi-même, en essayant de m’améliorer – et même si nous ne nous battons pas pour des podiums ou des victoires – nous nous battons pour des places inférieurs, et cela compte tout autant pour moi. »

« Et puis il y a aussi la patience, je ne pense pas que j’étais un gars très patient dans le passé. Mais maintenant, je dois l’être, en raison de la situation dans laquelle nous sommes désormais, et j’ai l’impression que je me suis amélioré. »

« Alors oui, je suis devenu un meilleur pilote par rapport au début de saison, mais est-ce à cause de la situation dans laquelle nous nous trouvons actuellement ? Je ne sais pas. »

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Cesare Ingrassia

Cesare Ingrassia est le directeur de la publication du site d'actualités sur la Formule 1, F1only.fr et du site La Chaine Renault. Véritable passionné, Cesare Ingrassia est accrédité par la FIA et la F1 et se déplace de paddock en paddock pour vous offrir une couverture totale de chaque événement tout au long de la saison.