Avec les onzième et quinzième temps lors des EL2 à Monza ce vendredi, l’équipe Renault F1 n’a pas essayé de signer les meilleurs chronos aujourd’hui.
Afin de poursuivre sur la dynamique du dernier Grand Prix de Belgique, les essais de vendredi étaient axés sur l’optimisation de l’équilibre de la RS20 avec les faibles appuis requis sur le circuit rapide de Monza.
Ricciardo a d’abord effectué des évaluations aérodynamiques sur sa monoplace lors des premiers essais libres en se concentrant sur de futurs concepts. L’Australien a également été équipé d’un nouveau moteur pour ce week-end.
Ciaron Pilbeam nous rappelle donc que l’essentiel n’était pas la feuille des temps aujourd’hui à Monza pour Renault.
« Nous avons connu une bonne journée avec deux voitures bouclant leurs programmes sans aucun problème et deux pilotes relativement satisfaits. » nous explique Ciaron Pilbeam, ingénieur de course chez Renault F1.
« Aucune des deux monoplaces n’a signé le temps qu’elle aurait pu faire avec les pneus tendres, donc le classement ne représente pas notre rythme avec peu d’essence. »
« Le tour de Daniel avec les tendres était un chrono compétitif qui nous donne de quoi travailler ce soir. »
« Trouver une aspiration en qualifications sera crucial et nous avons déjà vu aujourd’hui des concurrents batailler pour la meilleure position de piste dès les tours de sortie. »
« Je suis sûr que cela continuera demain. C’était donc une bonne journée à tous les niveaux avec deux voitures compétitives tant avec beaucoup qu’avec peu de carburant. »
Classement des EL2
C’est pas mieux le lendemain. Pourquoi donc cette écurie parle trop et vend toujours la peau de l’ours avant de l’avoir tué ? Et dont le manager critique Redbull qui soit-disant n’a pas le bon motoriste alors que Redbull est loin devant ?