La FIA, au-delà de la Formule 1 : Rôle et structure d’une institution mondiale

La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) est souvent associée, à tort, uniquement à la Formule 1. Fondée en 1904, cette organisation à but non lucratif, dont le siège est à Paris, est en réalité le corps dirigeant mondial du sport automobile et la fédération de premier plan pour les organisations de mobilité à travers le monde.

Un double rôle fondamental

La FIA opère sur deux piliers principaux :

1. Le Sport Automobile (FIA Sport) : Elle élabore et fait respecter les règlements techniques et sportifs des plus grandes compétitions. Elle gère notamment les Championnats du Monde comme la Formule 1, le Championnat du Monde des Rallyes (WRC), le Championnat du Monde d’Endurance (WEC), et la Formule E.

2. La Mobilité (FIA Mobility) : Elle représente les intérêts de millions d’automobilistes et de leurs familles dans 144 pays. Elle œuvre pour des systèmes de transport sûrs, abordables et propres, et mène des actions majeures en faveur de la sécurité routière (comme son partenariat avec l’ONU).

 Structure de Gouvernance

La FIA est dirigée par un Président (actuellement Mohammed Ben Sulayem), assisté de deux Conseils Mondiaux :

• Le Conseil Mondial du Sport Automobile (CMSA) : Il décide des règlements sportifs et des calendriers.

• Le Conseil Mondial de la Mobilité Automobile et du Tourisme (CMMAT) : Il s’occupe des questions de mobilité et des droits des usagers de la route.

En rassemblant 240 membres (clubs automobiles et fédérations sportives) dans le monde, la FIA est une puissance incontournable qui façonne l’avenir du sport automobile et de la mobilité.