Les choses à savoir à propos du GP F1 d’Emilie Romagne à Imola

La construction de l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari a débuté en 1950 et le circuit a accueilli sa première course en 1953.

Le circuit a accueilli des courses de F1 sous trois noms différents : Grand Prix de Saint-Marin, Grand Prix d’Italie et Grand Prix d’Émilie-Romagne. Après avoir accueilli une course chaque année entre 1980 et 2006, le circuit a disparu du calendrier en 2007, mais il a fait son retour en 2020 sous le nom de Grand Prix d’Émilie-Romagne.

L’équipe Mercedes y a remporté son septième titre consécutif de champion du monde des constructeurs avec un doublé à Imola en 2020.

Plus récemment, l’édition 2023 de la course a été annulée en raison d’inondations dévastatrices autour du circuit et dans la région environnante.

Avec 548 mètres, la distance parcourue sous la limitation de vitesse dans la voie des stands à Imola est la plus longue du calendrier. Il faut près de 25 secondes aux pilotes pour effectuer un arrêt pendant la course.

La course présente également le niveau de consommation de carburant le plus élevé du calendrier 2024.

Avec une température moyenne de l’air ambiant de 14,8 degrés, la course pourrait également être décrite comme l’une des plus froides de la saison.

Des modifications ont été apportées au circuit l’année dernière avec l’installation de graviers dans le virage 9 et à la sortie des virages 11 à 15. L’édition 2025 sera un peu plus souple que l’année dernière avec l’utilisation du composé de pneus C6 pour la première fois cette saison.

Le Grand Prix d’Émilie-Romagne est une étape importante de la saison, marquant le début de la partie européenne, mais aussi le Grand Prix à domicile du rookie Kimi Antonelli.