Le Français Esteban Ocon a retrouvé le cockpit d’une Formule 1 cette semaine dans le cadre des deux journées d’essais privés organisées par l’équipe Renault F1 sur le circuit Red Bull Ring en Autriche.
Esteban Ocon était en piste ce mercredi et a pris le relais de son coéquipier Daniel Ricciardo, qui lui a roulé ce mardi.
Au terme de sa journée de test au volant d’une monoplace de la saison 2018 [la RS18], Ocon a pu boucler 143 tours de circuit, soit l’équivalent de 614 km : « Ça m’a tellement manqué, 145 tours [Renault a annoncé 143 tours] avant le Grand Prix d’Autriche. »
« J’ai eu un bon feeling, je me sens prêt et bien plus encore. » a écrit le pilote Renault sur son compte Instagram après sa journée de travail.
« C’était top, je n’ai pris que quatre tours pour me remettre dans le rythme. » a ensuite indiqué Esteban Ocon à l’Equipe.
« Mon corps ne me fait pas mal, juste un peu fatigué mentalement. Cela prouve que je suis bien préparé. »
« Aucune mauvaise surprise, si ce n’est la pédale de frein beaucoup plus dure que celle du simulateur. J’ai l’impression de ne pas m’être arrêté après trois mois. Je suis vraiment impatient de retrouver la compétition dans deux semaines. »
Pendant ce temps-là, les rivaux directs de l’équipe Renault, l’écurie Racing Point, étaient eux aussi en piste à Silverstone avec la monoplace de la saison 2020.
C’est le Canadien Lance Stroll qui était aux commandes de la RP20 ce mercredi dans le cadre d’une journée de tournage promotionnel. Stroll a pu boucler 100 km comme l’autorise la réglementation.
Enfin, ce jeudi c’est Ferrari qui réalise des essais privés sur sa piste de Fiorano en Italie. L’équipe italienne a créé la surprise ce jeudi matin lorsque la SF1000 de la saison 2020 a déboulé dans les rues de Maranello avec Charles Leclerc à son volant.
La Scuderia a réalisé un tournage promotionnel avec sa SF1000 [autorisé par la réglementation], alors que la journée devrait se poursuivre en piste avec une monoplace de la saison 2018 dans le cadre d’essais privés.
