Après le double podium décroché par Mercedes au Grand Prix d’Espagne, les deux pilotes Lewis Hamilton et George Russell n’ont pas manqué de souligner à quel point la contribution de Mick Schumacher en coulisses a aidé à faire progresser les performances de la W14.
En Espagne, Mercedes a – semble-t-il – fait un énorme pas en avant en termes de performance grâce à une monoplace mise à jour, ce qui a permis à l’équipe du constructeur allemand de décrocher un double podium avec la deuxième et la troisième place à l’arrivée de cette septième manche de la saison.
Si les deux pilotes titulaires ont évidemment joué un grand rôle dans le développement du nouveau package aéro de la W14, il ne faut pas oublier le rôle important du pilote de réserve de l’équipe, l’Allemand Mick Schumacher, qui a passé de longues heures dans le simulateur à l’usine pour aider Hamilton et Russell à trouver les réglages optimaux sur la Mercedes.
Voilà pourquoi après l’arrivée du Grand Prix d’Espagne Lewis Hamilton et George Russell n’ont pas manqué de souligner à quel point le travail de Schumacher a été capital tout au long du week-end.
« Le vendredi, c’était vraiment difficile avec l’équilibre [de la voiture], nous étions loin d’être dans la bonne fenêtre [d’exploitation]. » a déclaré Lewis Hamilton.
« Puis, nous avons beaucoup travaillé dans la nuit. Nous avons une excellente équipe, avec Mick dans le simulateur vendredi soir et il a fait un excellent travail, ce qui nous a aidés à nous mettre sur la bonne voie le samedi. »
« Nous avons fait un super travail pour comprendre les différents niveaux d’appui, et en course, la voiture s’est vraiment bien comportée, même si je ne pouvais tout simplement pas égaler les temps que Max [Verstappen] faisait. »
« Il y a aussi eu George qui est passé de la douzième à la troisième place, c’est tout simplement remarquable. Donc, c’est un résultat génial pour toute l’équipe. »
De l’autre côté du garage, Russell a lui aussi salué le travail réalisé en coulisses par Schumacher et toute l’équipe du simulateur : « Le travail que Mick et l’équipe du simulateur ont fait dans la nuit, et ils étaient là bien après minuit pour nous aider avec la configuration, nous a permis de placer la voiture dans la bonne fenêtre en course. » a déclaré le Britannique.
Après le Grand Prix d’Espagne, l’équipe Mercedes occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec 135 points de retard sur Red Bull, actuel leader.
Aaaah, la bonne fenêtre ouverte la nuit… Ça ne s’appelle pas vider le réservoir et lâcher les Watts ?
Très belle course de Hamilton. Aurait pu, lui, prendre la tête au 1er virage s’il n’avait pas perdu 2 dixiemes dans la peinture mouillée du virage 10 en Q3.