Une première dans l’ère hybride : 3 vainqueurs différents lors des 3 premiers GPs

McLaren, Red Bull, Mercedes et Ferrari : dans les mois qui ont précédé le début du championnat du monde 2025, ces géants de la F1 ont laissé entrevoir une saison très compétitive, rendant difficile de prédire qui émergerait dans les luttes directes. À ce stade, après seulement trois courses, McLaren semble avoir un avantage sur ses rivaux directs, Red Bull se maintient aux avant-postes du classement des pilotes grâce à Max Verstappen uniquement ; Mercedes est monté deux fois sur le podium avec George Russell et Ferrari cherche encore son rythme, alors que Lewis Hamilton a remporté la course sprint en Chine.

Un départ unique

Si l’on exclut la victoire d’Hamilton en Sprint à Shanghai, une statistique met en lumière la bataille pour la tête du championnat après le GP du Japon : pour la première fois dans l’histoire de la Formule 1 hybride, trois pilotes différents ont remporté les trois premières courses du championnat. Alors que Lando Norris est monté sur la plus haute marche du podium à Melbourne, suivi par son coéquipier Oscar Piastri en Chine, Max Verstappen a signé son chef-d’œuvre au Japon.

Pour trouver des résultats similaires, il faut remonter à 2013 – la dernière année des moteurs V8 avant l’introduction des unités de puissance hybrides. Cette saison-là a vu les victoires de Kimi Raikkonen avec Lotus (Australie), Sebastian Vettel avec Red Bull (Malaisie – une course dont on se souvient pour la consigne d’équipe ignorée par l’Allemand), et Fernando Alonso avec Ferrari (Chine). Non seulement il y a eu trois vainqueurs différents, mais aussi trois équipes différentes – contrairement aux premières années de l’ère hybride, particulièrement dominées par Mercedes, du moins jusqu’au premier titre mondial de Max Verstappen en 2021.

L’écurie anglo-allemande avait réussi à remporter les trois premières courses lors de quatre saisons différentes (2014, 2016, 2019 et 2020), tandis que Red Bull a réitéré l’exploit en 2023. Il convient de mentionner l’exploit de Nico Rosberg en 2016, lorsque l’Allemand a remporté son premier et unique titre mondial : cette année-là, le fils de Keke Rosberg a lui aussi remporté les trois premières courses de la saison.