Le directeur de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré que les premières données en provenance du banc d’essais au sujet de la nouvelle unité de puissance de Ferrari pour 2021 sont prometteuses
Le manque de puissance a été l’un des principaux obstacles pour Ferrari cette année, ce qui a conduit l’équipe à ne marquer que 103 points dans les 13 premières courses de la saison – après en avoir marqué 326 à la même période l’année dernière.
Mais après avoir annoncé que l’équipe essaierait de résoudre le problème en investissant dans un tout nouveau moteur pour 2021, Binotto a déclaré que la nouvelle unité de puissance montrait des performances très prometteuses.
“Nous n’avons pas actuellement le meilleur moteur, mais nous aurons la saison prochaine une unité de puissance complétement nouvelle, conformément à la nouvelle réglementation.” a déclaré Binotto, cité par le site de la F1.
“Chez Ferrari, nous avons beaucoup investi dans le développement du groupe motopropulseur pour 2021 et pour 2022.”
“Le moteur tourne actuellement sur le banc et je pense que les retours, en termes de performances et de fiabilité, sont très prometteurs.”
À partir de 2021, les équipes seront limitées dans la quantité de tests des unités de puissance qu’elles pourront effectuer sur les bancs d’essais dans leurs usines.
Mais Binotto a ajouté qu’en raison de ces restrictions, c’était à Ferrari d’être “créatif” dans la façon dont ils utilisaient leur temps sur les bancs.
“Nous avons des limitations sur les bancs d’essais [pour 2021], et c’est à nous d’être efficaces dans la manière dont nous planifions tous les tests, et d’être même créatifs dans la manière dont nous abordons les tests.”
“Mais je pense que même si nous avons des limitations sur les opérations sur les bancs, il y a encore place à l’amélioration, et je pense que, d’après ce que je peux voir aujourd’hui sur le banc, je suis satisfait des résultats.”
Malgré les difficultés de Ferrari en 2020, l’équipe italienne semble s’être ressaisie ces derniers temps, avec une série de mises à niveau ayant aidé Charles Leclerc à terminer dans le top huit des cinq dernières courses, alors que le Monégasque a récemment pris la P5 à Imola.
