Le directeur de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, se dit satisfait du travail accompli par toute l’équipe au cours des essais hivernaux, mais le manager admet qu’il reste encore du travail avant d’être prêt pour Melbourne.
Alors que Ferrari a terminé les essais hivernaux avec le meilleur temps absolu grâce à Sebastian Vettel et son 1.16.221, la fiabilité de la SF90 laisse encore à désirer avant la première course de la saison.
Touchée par plusieurs petites pannes au cours des huit journées de tests en Espagne, la SF90 pilotée par Sebastian Vettel lors de la dernière journée, a connu une panne électrique deux heures avant le drapeau à damiers.
Cette ultime panne a forcé la Scuderia Ferrari à mettre un terme à sa journée de travail, et donc aux essais hivernaux, avant la fin officielle, ce qui fait dire à Mattia Binotto qu’il reste encore du travail avant le premier Grand Prix de l’année.
« Ces derniers jours ont été très intenses et intéressants. Nous étudions encore notre machine, pour en comprendre les limites en termes de performances et pour en comprendre la fiabilité. » a déclaré le directeur de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto à Barcelone ce vendredi.
« Dans l’ensemble, je suis satisfait du travail accompli et du comportement de la voiture, qui s’est révélée bien équilibré sur cette piste [Barcelone]. »
La SF90 en manque de fiabilité
« Mais je ne peux pas être satisfait parce que j’aimerais que nous soyons plus rapides et plus fiables. C’est pourquoi j’aimerais dire qu’il reste encore beaucoup à faire. »
« En fait, notre programme n’a toujours pas été aussi fluide que nous l’avions espéré, en raison de problèmes de fiabilité et de l’accident de Sebastian [Vettel] causé par la rupture de la jante. »
« Nous devons encore résoudre plusieurs problèmes et travailler pour rechercher encore plus de performances. »
« Le fait que la SF90 fonctionne correctement est un bon point de départ, mais nous ne pouvons pas dire que nous sommes prêts pour Melbourne, je dirais que nous sommes toujours en train de travailler. »
« Les pilotes ont réalisé des temps très similaires, mais nous savions déjà que Charles était très rapide, comme nous l’avons vu lors de ses années passées à la Ferrari Driver Academy et la saison dernière en Formule 1 [avec Sauber]. Quant à Sebastian, il a confirmé qu’il était le champion que nous connaissons tous. »
J’avoue que je trouve que le moteur Ferrari est le moins fiable pour le moment, ce qui était totalement l’inverse l’an dernier.
Petite coquille, le temps de Vettel est en 1.16 et non en 1.19 (au tout début de l’article).
Effectivement, erreur réparée, merci beaucoup.