Mattia Binotto, s’est dit déçu de ne pas avoir vu son équipe décrocher la victoire à Singapour après la pole position de Charles Leclerc, mais le Suisse se félicite du rythme affiché par Ferrari au terme d’un « bon week-end », ce qui est de bon augure pour la suite de la saison.
Le Monégasque Charles Leclerc a décroché la pole position au Grand Prix de Singapour le week-end dernier, mais le pilote Ferrari a vu le pilote Red Bull Sergio Perez bondir devant lui au départ de la course juste avant le premier virage et le Mexicain n’a jamais lâché la tête de la course malgré la grosse pression exercée par Leclerc.
Après l’arrivée de l’épreuve où ses pilotes ont tout de même terminé sur le podium [Leclerc P2 et Sainz P3], Binotto ne cachait pas déception d’être passé à côté d’une potentielle victoire, mais a tout de même souligné les progrès réalisés par Ferrari depuis le GP des Pays-Bas, ce qui a permis à l’équipe de Maranello de creuser un peu plus l’écart avec Mercedes au championnat du monde des constructeurs.
« Nous sommes déçus du résultat de la course d’aujourd’hui. Cela faisait un moment que nous cherchions à gagner, et aujourd’hui, nous sommes passés tout prêt. » a déclaré Mattia Binotto dimanche soir à Singapour.
« Cependant, terminer deuxième et troisième est toujours un bon résultat, et si on regarde en termes de championnat des constructeurs, ce fut un bon week-end. Je pense que dans l’ensemble la voiture s’est plutôt bien comportée en qualifications, en course, sur le mouillé, sur le sec, et nous pouvons être satisfaits, parce qu’en repensant à Spa et Zandvoort, c’était définitivement plus difficile. »
« Ici à Singapour, Ferrari a montré qu’elle avait surmonté les difficultés de Spa et de Zandvoort, et nous avons pu remettre nos performances sur les rails, ce qui est de bon augure pour les courses à venir. »
Après le Grand Prix de Singapour, Ferrari est toujours deuxième au classement des constructeurs mais a réussi à creuser un peu plus l’écart sur Mercedes, qui est troisième avec 66 points de retard alors qu’il ne reste que cinq courses à disputer.
Si l’équipe Ferrari avait motivé Leclerc pour rester à moins de 5 s de Perez c’était gagné.
Il manqué à l’arrivée 2.7 s pour la Victoire.
Déçu de quoi, il ont donné la victoire à Pérez.
Autres possibilités ils ont eu un problème sur le moteur et ne veulent pas que cela se sache. Mais à ce moment là il y aurait eu plus d’écart au niveau des temps.
Binotto s’en fou un peu de perdre ou de gagné, on à du mal à cerner le personnage.
Leclerc a flingué ses pneus en début de relais dans l’aspiration. Une fois qu’ils lui ont dit que Pérez aurait une pénalité, c’était trop tard et les pneus étaient limite surchauffe.
Pérez a attaqué à partir du tour 48 et Leclerc a fait deux erreurs.
50.363 50.798 (46)
50.501 50.151
49.500 50.469
49.189 49.177
49.285 49.336
49.565 50.099
48.841 49.557
48.578 48.839
48.576 48.753
48.645 49.016
48.251 49.012
48.165 49.069
49.009 51.181
49.652 49.913
Merci pour l’explication.
Du coup quelques erreurs stratégiques ajoutés aux erreurs de Leclerc = défaite Leclerc.
Pas de place pour de l’approximatif en F1.
Binotto sait qu’il sera un héros si Red Bull a franchi le budget limite, même de $1000. L’argument d’un titre volé sera dans les livres 2022 et le tricheur 2019 sera absous de ses péchés.
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Binotto ne garde bien de parler de l’arrêt au stand loupé de Leclerc.