À la lumière de l’impact de la pandémie de COVID-19 sur le sport automobile et de la perspective d’une activité limitée sur piste en 2020, la FIA prend des mesures pour s’assurer que le système de Super Licence continue d’offrir aux concurrents des opportunités justes et équitables de progresser.
Les mesures explorées par le groupe de travail FIA Super Licence, en consultation avec une grande variété d’équipes de course sur circuit, de promoteurs et de pilotes, visent également à protéger les séries potentiellement vulnérables en ciblant spécifiquement l’encouragement de la participation une fois que l’activité des compétitions reprend.
Il [le groupe de travail] abordera également toute disparité dans le système qui pourrait être causée par des redémarrages différents en raison des niveaux de menace variables présentés par le COVID-19 dans le monde.
« La crise du COVID-19 a eu un effet profond sur toutes les activités sportives et le sport automobile ne fait pas exception. » a déclaré Stefano Domenicali, Président de la Commission Monoplace de la FIA.
« De nombreuses séries de courses sur circuit connaissent des difficultés économiques, tandis que les concurrents craignent naturellement de rater une saison ou de s’engager dans une compétition dans l’incertitude entourant la reprise de la course – et l’impact négatif que l’un ou l’autre peut avoir sur leur progression le long du parcours de la monoplace de la FIA. »
« La FIA est consciente de ces préoccupations et nous tenons à rassurer les séries, les équipes et les concurrents que, à travers le groupe de travail Super Licence, la Fédération développe des solutions qui assureront l’équité aux concurrents, encourageront la participation et aideront les séries à maintenir une certaine stabilité pendant cette période difficile. »
