Pour le Grand Prix de France, Renault s’apprête à introduire une série de nouveautés sur le châssis de la RS19.
Bien que Renault s’apprête à introduire un grand nombre d’évolutions sur sa monoplace pour le Grand Prix de France, Cyril Abiteboul, le patron de l’équipe, ne veut pas parler de version B de la RS19, alors que l’on parle en coulisses d’une potentielle amélioration de près de cinq dixièmes au tour grâce à ces évolutions.
“Nous avons bouclé la première partie de notre programme, et désormais, nous allons commencer la seconde.” a expliqué Cyril Abiteboul, le directeur général de Renault Sport Racing.
“Non, ce ne sera pas une version B, il s’agira simplement de la seconde partie de notre plan de relance.”
Selon les dernières rumeurs du paddock, le nouveau package de la RS19 serait composé d’un nouvel aileron avant, de nouveaux bargeboards, d’un nouveau capot moteur, d’un nouveau fond plat et d’une intégration moteur revue.
Cette série d’améliorations fait simplement partie de la seconde phase du programme de relance de l’équipe Renault, après avoir déjà libéré un peu plus de puissance sur son bloc moteur depuis le Grand Prix de Monaco, après plusieurs problèmes de fiabilité en début d’année.
