Ce week-end à Monaco, les pilotes de F1 seront confrontés à un problème de taille durant les essais libres, puisqu’ils pourraient tout simplement se gêner en piste sur le tracé étroit et sinueux de Monte Carlo.
Cette année, les essais libres du vendredi ont été raccourcis et ne durent désormais plus qu’une seule heure contre 1h30 auparavant, ce qui pourrait être un vrai problème à Monaco compte tenu de l’étroitesse de la piste et du trafic qu’il pourrait y avoir tout au long des séances.
On l’a vu depuis le début de la saison, les pilotes prennent désormais tout de suite la piste le vendredi pour maximiser leur temps de roulage et ce devrait être encore plus le cas ce week-end à Monaco puisque la F1 n’est plus venue en Principauté depuis deux ans maintenant. Les pilotes devront donc reprendre leurs marques sur un tracé difficile et qui a été entièrement ré-asphalté ces derniers mois.
« Avec seulement 60 minutes de séances d’essais, la piste sera probablement occupée et par conséquent, il sera difficile de réaliser des tours propres de haute qualité. » nous explique Dave Robson, directeur de la performance chez Williams.
« Tester de nouvelles pièces est très difficile à Monaco et nous consacrerons donc la majeure partie de notre temps sur la piste à faire rouler la voiture et les pilotes sur le circuit en vue de la très importante séance de qualifications de samedi. »
« Pirelli a naturellement apporté ses composés les plus tendres pour cet événement et ce sera la première fois que nous courrons avec cette combinaison en 2021. »
« Tous les composés devraient offrir une longue durée de vie et une faible dégradation, mais le pneu Dur pourrait s’avérer être un composé difficile à exploiter dans sa fenêtre de travail idéale. »
Le Grand Prix de Monaco, cinquième manche de la saison 2021, se déroulera du 20 au 23 mai et toutes les séances de roulage seront à suivre en direct sur F1only.fr.
