Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 de Belgique, quatorzième manche du championnat 2022 de Formule 1, qui se dispute ce dimanche 28 août sur le tracé de Spa-Francorchamps.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position ce samedi au Grand Prix de Belgique en 11,43.665. Le Néerlandais devance de six dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et de sept dixièmes l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez.
Derrière, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, George Russell, Alex Albon et Lando Norris complètent le top dix de cette séance qualificative, mais plusieurs pilotes dont Max Verstappen ont dû reculer en raison de pénalités, ce qui veut dire que c’est l’Espagnol Carlos Sainz qui s’élancera depuis la première ligne ce dimanche aux côtés de Sergio Perez, suivi par le pilote Alpine Fernando Alonso.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.
Grille de départ GP de Belgique
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je comprends pas trop cet engouement pour la place de l’alpine ! sachant qu’en course on la vera plus après 10 tours … il n’y a que 3 constructeurs dans cette discipline ! les autres sont la plus le remplissage et le buzz … Alpine est une écurie anecdotique comme alfa / jag and co qui ne servent a rien tellement ils sont médiocre ! seul leur pilotes arrivent de temps en temps a passer entre les goutes ..
mais faut pas rêver … ces marques marquent des points par les erreurs des 3 grosses écuries et non de part leur niveau etc …
On en reparle dans deux ans
Joël
Quand on connaît rien à la formule 1 on n´en parle pas. Alpine est une écurie qui a des bon résultats tu fais de la fiabilité de ces moteurs et non pas à la chance. Le budget développement n’est pas le même que pour les grosses écuries.
Commentaire vraiment nul mieux ne regardez les grands prix avec des réflexions comme cela
Vous avez raison. Il faudrait faire un championnat avec les écuries. Et un autre avec les autres.
Renault a été incapable de faire un moteur pour red bul ( d’ailleurs, quelle initiative de la part de Red Bull de faire le choix de Honda à l’époque) et aujourd’hui hui ils sont incapables de faire une voiture à la hauteur des 3 autres Ferrari Red Bull Mercedes et dans 2 ans Porsche et Audi arrivent … !
De plus ils ne sont même pas capable de garder Alonso ni même de faire signer un jeune pilote en devenir qui leur était promis : incompétence à tout les niveaux. Alors dans 2 ans on peut être inquiet si on a des attentes du coté d’Alpine
Autant pour moi Norris colle une seconde à Riccardo, c’est les pénalités qui le place derrière .
Alors il est où le petit kekos de Norris face à Riccardo.
Alex,blereau
Ocon ridiculisé par Alonso pour le coup.
D’autres sites ont expliqué clairement que Leclerc sera premier des pénalisés grâce une faille du règlement.
We’ll see.
Non, ça c’était hier. Les commissaires ont reconsidéré la situation ce matin et changé la décision. Ils ont considéré que le règlement était mal rédigé et ont donc choisi de ne pas l’appliquer littéralement mais de se conformer à son esprit. D’ailleurs, Ferrari a changé d’autres pièces moteur sur la voiture de Leclerc avant la FP3 suite à cette décision (tant qu’à faire, autant en renouveler un max …). Donc aucun doute : Leclerc est bien qualifié derrière Verstappen.
Alex dit Ocon ridiculisé par Alonso! Ocon a fait un meilleur temps qu’Alonso.
Bonjour oui exact j’avais pas capté avec toutes ces pénalités qui fausses tout au niveau des qualifs.
Merci !
Après vu la différence des voiture, mieux vaut que Leclerc soit derrière sur la grille : une gifle de moins en perpective ….
Ocon est derrière Alonso parce que pénalisé pour des changements de pièce mais avant il a fait un meilleur temps qu’Alonso. Aucunement ridiculisé donc!!
Esteban finit devant alonso mais cède sa place pour des pénalités suite à des changements de pièces sur sa voiture. De plus esteban a aidé fernando par deux fois pour lui donner de l aspiration et l aider à améliorer ses chronos.
Sauf qu’Ocon a donné de l’aspi dans le dernier tour d’Alonso !!!
Sans sa pénalité, il serait devant…
Non il a réalisé le 5eme temps absolu devant Alonso , il est pénalisé par des changements de pièces et recule en 17eme position…
n’importe quoi, Ocon était qualifié 5éme et Alonso 6éme, pénalité de Ocon, changement moteur comme le quart du plateau qui on des pénalité
Ben NON.
Il est devant Alonso c’est uniquement la pénalité moteur qui le met derrière.
Enfin c’est un détail. Le vrai problème c’est qu’à la fin les 2 Alpines vont se retrouver à plus d’un tour des Red Bull, des Ferrari et peut être même des Mercedes.
Alors à ce niveau l’ordre d’arrivée des 2 pilotes n’a que peu d’importance.
Après avant de comparer Alonso avec Ocon, il faudrait attendre que ce dernier (Ocon ) fasse vraiment ses preuves … Pour ma part je dis RESPECT Monsieur Alonso
Qu’est qu’on entend pas serieux, Ocon a deja prouvé depuis le debut de saison… C’est pas pour rien qu’il est devant alonso (qui as eu beaucoup de problemes de fiabilités depuis le debut de la saison certe…) Il a un bon rythme de course, il economise très bien sa gomme, il travail bien en equipe, bon qualif y’a du taff encore. je sais vraiment pas ce que tu lui reproches
C’est sûr il économise bien ses gommes et son carburant.
Après il joue pas dans la même division …