Guenther Steiner voit Ferrari finir deuxième grâce à son duo Leclerc-Hamilton

L’ancien directeur d’écurie de F1 Guenther Steiner estime que Ferrari possède les atouts nécessaires pour conserver la deuxième place du championnat des constructeurs, notamment grâce à la solidité de son duo de pilotes.

Après le Grand Prix de Mexico, l’écurie italienne occupe la deuxième place du classement, un point devant Mercedes, tandis que Red Bull reste menaçante, à seulement dix unités. La deuxième place de Charles Leclerc à Mexico a permis à Ferrari de reprendre l’avantage sur ses rivaux dans cette lutte particulièrement serrée.

Steiner, invité du podcast Red Flags, a expliqué que la combinaison entre Leclerc, régulier et performant cette saison, et Lewis Hamilton, septuple champion du monde, offrait à la Scuderia un avantage stratégique déterminant pour la fin de saison.

« Je pense que Ferrari va finir deuxième, vous savez pourquoi ? Parce qu’ils ont le meilleur duo de pilotes », a affirmé Steiner.

L’Italien estime que l’expérience et la constance d’Hamilton, combinées au talent brut de Leclerc, permettront à Ferrari de maximiser ses points lors des quatre dernières manches de la saison. La lutte pour la place de vice-champion du monde s’annonce néanmoins très disputée, Mercedes et Red Bull n’ayant pas encore dit leur dernier mot.

« Mercedes a un bon duo, mais [avec] un rookie. On ne peut pas être injuste envers Kimi [Antonelli], mais c’est un rookie après tout. Chez Red Bull, normalement, un seul pilote marque des points. »

Ailleurs dans le classement du championnat, une lutte serrée s’est engagée entre la sixième et la neuvième place, quatre équipes étant séparées par seulement 12 points. Haas s’est immiscé dans la bataille avec une solide double entrée dans les points au Mexique dimanche dernier, notamment grâce à la quatrième place d’Oliver Bearman.

Steiner estime que cette lutte particulière est beaucoup plus difficile à prédire.

« Il suffit d’avoir une course chanceuse », a-t-il déclaré. « Pas même chanceuse, il suffit de faire une bonne course, comme Ollie l’a fait au Mexique, et vous êtes en tête. Mais cela pourrait être n’importe qui. Je ne prendrais pas la forme du Mexique pour le reste des courses. Le Mexique est un cas particulier en raison de l’altitude. Aston Martin est en difficulté, mais ensuite, ils se rendent sur certains circuits où ils marquent à nouveau un tas de points en une seule course. C’est arrivé de manière inattendue [à Singapour]. Personne n’a compris pourquoi. C’est très irrégulier. Racing Bulls semble assez solide en sixième position, mais ils n’arrivent pas à mettre quoi que ce soit en place pour le moment. »