L’ancien pilote de Formule 1, Kevin Magnussen, a déclaré que son premier test au volant du prototype Cadillac du championnat IMSA (endurance) lui avait montré à quel point la F1 moderne « manque d’âme ».
Remercié par l’équipe Haas à la fin de la saison 2020, le Danois Kevin Magnussen a réussi à rebondir dans le championnat IMSA Américain avec le Chip Ganassi Racing.
Kevin Magnussen débutera dans la discipline aux 24 Heures de Daytona, mais le pilote danois a déjà pu se familiariser avec sa machine lors d’un test réalisé cette semaine sur la piste très bosselée de Sebring.
« C’est vraiment génial de piloter à nouveau une vraie voiture de course. J’ai l’impression que depuis six ou sept ans je pilotais un avion. » explique Magnussen au journaliste américain, Marshall Pruett.
« Piloter une voiture de Formule 1 est incroyable, elle a beaucoup d’adhérence, beaucoup de puissance, c’est très amusant, mais cela manque un peu d’âme. »
« Je ne sais pas comment le dire, il manque quelque chose. C’était donc une vraie révélation pour moi de revenir un peu en arrière et de piloter une voiture comme la Cadillac DPI. »
Bien que Kevin Magnussen n’ait conduit qu’une partie du test à Sebring, en raison des tests IndyCar en cours simultanément, le Danois a indiqué que c’était aussi un changement de rythme par rapport à la F1.
« C’est mon genre de course, j’aime vraiment le défi de ces pistes super bosselées avec des vibreurs incohérents. »
« Vous savez, en F1 vous vous habituez à avoir des vibreurs aux mêmes spécifications et qui sont utilisés partout. Sur chaque piste sur laquelle vous allez, c’est exactement le même vibreur que la FIA a mis partout. »
« Toutes les pistes deviennent presque les mêmes et le caractère de chacune d’entre elles se perd un peu. Mais lorsque vous venez ici à Sebring, il n’y a aucune autre piste ayant le même caractère. »
« Cheap » (pas cher) Ganassi, ou plus exactement Chip (diminutif du prénom) Ganassi …?