La FIA a décidé de réduire le nombre de zones de DRS à Hockenheim en supprimant celle située dans la ligne droite d’arrivée du tracé allemand.
Pour des raisons de sécurité, et afin d’empêcher les pilotes de prendre le premier virage du circuit avec le DRS ouvert, la FIA a décidé de supprimer la zone située sur la ligne droite de départ/arrivée.
Il n’y aura donc que deux zones de DRS cette année au Grand Prix d’Allemagne, la première zone aura un point de détection placé 103 mètres avant le virage 1, alors que l’activation se fera 60 mètres après le premier virage.
La seconde zone de DRS aura un point de détection à la sortie du virage 4 et le point d’activation sera placé 140 mètres après ce virage 4.
