La Red Bull de Verstappen inspectée en profondeur par la FIA après le GP du Qatar

Les délégués techniques du Grand Prix du Qatar disputé le 21 novembre sur le tracé de Losail ont choisi la Red Bull de Max Verstappen à la fin de l’épreuve pour le désormais traditionnel contrôle technique d’après course.

Depuis cette saison 2021, la FIA a décidé de mettre en place un contrôle technique plus approfondi après chaque épreuve disputée dans le championnat du monde de Formule 1.

Les délégués techniques choisissent après l’arrivée de chaque course une monoplace au hasard parmi le top dix afin d’inspecter en profondeur cette dernière et déceler une éventuelle non conformité. Après l’arrivée du Grand Prix du Qatar, c’est la Red Bull de Max Verstappen – deuxième à l’arrivée de l’épreuve – qui a été choisie par la FIA.

« Après la course du Grand Prix du Qatar, la voiture numéro 33 a été choisie au hasard parmi les dix premieres voitures pour des inspections physiques plus approfondies.«  peut-on lire dans le rapport de la FIA publié ce mercredi à la veille du Grand Prix d’Arabie Saoudite.

« Ont été inspectés tous les composants de la suspension arrière ainsi que tous les capteurs attachés et leurs connexions à la SECU et à d’autres unités. Tous les composants inspectés se sont avérés conformes aux exigences du règlement technique de la Formule 1 2021. »

Pour rappel, en cas de non conformité à la suite d’un contrôle technique d’après course, le concurrent concerné peut recevoir une pénalité ou bien être disqualifié. Jusqu’à présent, aucune non conformité n’a été déclarée par la FIA dans le cadre de ce contrôle technique d’après course (le cas de la disqualification de Vettel en Hongrie n’entre pas dans ce contexte de contrôle technique, tandis que celui de Lewis Hamilton au Brésil concernait la séance de qualifications et non la course).