Le classement F1 depuis la trêve estivale : Ferrari à peine devant Williams

La mauvaise série de Ferrari s’est prolongée ce week-end au Grand Prix de Singapour, où l’écurie italienne a de nouveau souffert d’un manque de performance et de fiabilité. Sur le circuit urbain de Marina Bay, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont tous deux été confrontés à des problèmes de freins, compromettant leurs espoirs de terminer dans le top 5.

Parti depuis la sixième position sur la grille, Leclerc a rapidement dû adopter une stratégie prudente. Dès les premiers tours, Ferrari a demandé au Monégasque d’utiliser la technique du « lift and coast » — lever le pied bien avant les points de freinage — afin de préserver ses freins. Malgré un rythme solide en début de course, il n’a pas pu résister à la remontée de Kimi Antonelli (Mercedes) dans les derniers tours, terminant finalement sixième.

Pour Hamilton, la soirée a été tout aussi frustrante. Le Britannique a perdu plusieurs positions au départ, obligeant Ferrari à basculer sur une stratégie à deux arrêts. Revenu en fin de course à portée du DRS d’Antonelli pour la cinquième place, il a été victime d’une défaillance de freinage à trois tours de l’arrivée. Son rythme a alors chuté brutalement, perdant plus de 40 secondes en quelques boucles. En difficulté pour ralentir sa monoplace, Hamilton a dépassé à plusieurs reprises les limites de la piste pour ramener la voiture jusqu’à l’arrivée.

Sous la pression de Fernando Alonso, il a finalement franchi la ligne en septième position, avant d’écoper d’une pénalité de cinq secondes pour avoir coupé plusieurs virages sans justification valable. Cette sanction l’a rétrogradé à la huitième place, derrière le pilote Aston Martin.

Ferrari repart donc de Singapour avec un maigre butin de points, poursuivant une série décevante depuis la pause estivale.
L’équipe de Frédéric Vasseur voit désormais Mercedes s’échapper au championnat des constructeurs, tandis que Red Bull réduit l’écart à seulement quelques points.

Avec des problèmes récurrents de fiabilité et une gestion des freins préoccupante, la Scuderia devra impérativement réagir lors du prochain Grand Prix à Austin, sous peine de voir s’échapper définitivement la lutte pour la deuxième place du championnat.

Classement des Écuries depuis la pause estivale