Ce week-end à Barcelone, les pilotes de Formule 1 vont pouvoir tester les nouveaux pneumatiques renforcés de Pirelli qui seront introduits officiellement à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne pour le reste de la saison 2023.
La nouvelle spécification introduira des matériaux prévus normalement pour la saison 2024, ce changement étant rendu nécessaire en raison de l’augmentation des performances des monoplaces de F1 – en termes de vitesse et d’appui – observées au cours des premières courses par rapport aux données de simulation de pré-saison fournies par les équipes.
Selon Pirelli, il est également probable que cette performance augmentera encore sur le reste de la saison 2023 et c’est donc pour cette raison qu’une nouvelle spécification de pneus Slicks sera introduite à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Mais pour permettre à toutes les équipes de tester la nouvelle construction sur un pied d’égalité, Pirelli fournira deux jeux de pneus Durs supplémentaires par voiture à utiliser lors des EL1 et EL2 du Grand Prix d’Espagne qui se déroule ce week-end du 02 au 04 juin à Barcelone.
« La nouvelle spécification ne diffère de l’actuelle que par l’utilisation d’un matériau, déjà approuvé après d’intenses travaux de test. » nous confie Mario Isola, direxteur de Pirelli.
« Son introduction, prévue pour 2024, a été avancée afin de rendre la structure plus résistante à la fatigue, étant donné que le niveau de charges générées par les voitures actuelles a déjà atteint les objectifs fixés pour la fin de la saison après seulement quelques courses. Les nouvelles constructions ne modifient pas les paramètres techniques ni les performances des pneumatiques. »
Enfin, le travail de Pirelli sur la piste de Barcelone se poursuivra également en début de semaine prochaine avec deux jours de tests, réalisés en collaboration avec Mercedes et Ferrari, et dédiés au développement des composés et des constructions pour 2024.
