Liam Lawson défend la stratégie de Racing Bulls à Monaco : « Nous n’avons rien fait d’illégal »

Liam Lawson défend la stratégie de Racing Bulls à Monaco : « Nous n’avons rien fait d’illégal »

Liam Lawson a pris la défense de la stratégie adoptée par Racing Bulls lors du Grand Prix de Monaco, affirmant que l’équipe n’avait enfreint aucun règlement. Qualifié neuvième, tandis que son coéquipier Isack Hadjar partait cinquième, Lawson a volontairement ralenti le rythme en course pour permettre à Hadjar de réaliser ses deux arrêts obligatoires sans perdre de positions.

Ce choix tactique a soulevé des critiques, dans un contexte où chaque pilote devait observer une stratégie à deux arrêts. Williams a ensuite adopté une approche similaire avec Alex Albon et Carlos Sainz, également dans l’optique de maximiser les chances de terminer dans les points.

Lawson a conclu le week-end à la huitième place, signant ainsi son premier résultat de la saison. Il a tenu à souligner que l’équipe avait agi dans les limites du règlement en vigueur.

« Je n’ai vu aucune critique, j’ai pensé que tout était positif », a déclaré Lawson. « Nous avons pour mission de marquer autant de points que possible et d’adopter la meilleure stratégie possible. Nous n’avons rien fait d’illégal et la course a été très positive de notre côté. Nous n’avons rien fait d’illégal et la course a été très positive de notre côté. Ce n’est pas tant notre faute que celle de la nature du circuit, qui a rendu possible une telle chose. Nous ne pouvons pas le faire à Barcelone ou sur n’importe quel autre circuit. Il y avait de fortes chances que je sorte des points, et je savais après les qualifications [que je devrais peut-être adopter cette stratégie], et c’est pourquoi j’étais probablement plus déçu après les qualifications qu’autre chose. »

« Je savais que j’allais très probablement être dans cette position pour défendre, mais heureusement cela a fonctionné pour nous. Je n’ai certainement pas tout exécuté parfaitement, et honnêtement, il y a eu des week-ends cette année où j’ai eu de meilleurs week-ends dans la voiture ou où j’ai fait un meilleur travail, mais les résultats ne le montrent pas toujours en F1, mais cela fait partie du processus d’apprentissage. »

Thibaud Comparot

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