La pression monte déjà sur les épaules de Liam Lawson chez Red Bull alors que son week-end cauchemardesque se poursuit au Grand Prix de Chine de Formule 1.
Lawson s’est qualifié en 20e et dernière position et n’a pu terminer qu’à la 14e place de la course sprint en Chine. Il a ensuite été éliminé pour la deuxième fois consécutive en première partie des qualifications du Grand Prix samedi. Le Néo-Zélandais de 23 ans prendra le départ de la course de dimanche à Shanghai en 20e position.
Le début de carrière de Liam Lawson chez Red Bull est très difficile. Il a en effet été victime d’une sortie de piste lors de sa première course avec l’écurie, disputée sur piste mouillée le week-end dernier en Australie. Liam Lawson a été promu après seulement 11 départs en Grand Prix dans l’équipe mère, en remplacement de Sergio Perez, dont les performances étaient jugées insuffisantes.Après seulement deux week-ends dans le second baquet Red Bull, aux côtés de Max Verstappen, Liam Lawson est déjà soumis à une surveillance étroite.
S’adressant à Sky Sports F1 après son élimination prématurée des qualifications, Lawson a admis « ne pas vraiment avoir le temps » de prendre confiance en la RB21.
« Je pense que c’est juste une question de temps », a-t-il répondu lorsqu’on lui a demandé ce dont il avait besoin pour surmonter ses difficultés initiales, avant d’ajouter : « Malheureusement, je n’ai pas vraiment le temps, mais c’est comme ça. »
« Je veux dire que pour piloter une Formule 1, il faut avoir une confiance totale en ce que l’on fait et ce n’est pas que je n’ai pas confiance, mais la fenêtre est si petite que pour l’instant, je ne semble pas en profiter. C’est ce que je dois juste maîtriser. Donc oui, je ne sais pas vraiment comment le dire autrement, ce n’est tout simplement pas suffisant. »
La décision d’attribuer le second baquet de Red Bull au débutant Lawson n’a pas vraiment été comprise par de nombreux observateurs, qui jugeaient qu’avec une expérience nettement supérieure, il aurait été bien plus logique de le confier à Tsunoda. D’où une brusque reculade qui commence déjà à faire jaser, car dans le même ordre d’idées, il aurait aussi été plus logique de donner un volant à Lawson chez Racing Bulls, où il aurait pu accumuler plus d’expérience au volant d’une monoplace habituellement considérée comme étant beaucoup plus facile à piloter que la Red Bull.
C’est bien fait pour lui, il n’avait qu’à ne pas faire un doigt d’honneur à Checo Perez, ça ne m’étonnerait pas que l’équipe se venge de lui.
Allô? Sergio? … 😏
Liam Lawson doit-il déjà s’inquiéter de sa place chez Red Bull ?
Je pense, 20em derrière les sauber …
Fallait pas lui couper ses cheveux…
Ça va, les médias sont heureux d’avoir pourri la carrière de Perez pour rien ?