Le directeur de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, dresse un bilan mitigé de ces six jours d’essais sur le circuit de Barcelone.
L’équipe Ferrari a débuté les essais hivernaux d’une façon totalement différente des années précédentes avec l’accent mis sur la découverte de la nouvelle monoplace pour la saison 2020.
Après une première semaine mitigée après la perte d’un moteur suite à un problème de lubrification, Ferrari a passé la seconde semaine des tests hivernaux à travailler un peu plus sur la performance pure de la SF1000, mais sans en dévoiler trop à ses rivaux.
Après ces six journées intensives, Mattia Binotto regrette tout de même que la SF1000 ne soit pas aussi performante qu’espéré sur un tour rapide, à moins que le directeur de l’écurie italienne ait décidé cette année de mener le jeu de la guerre psychologique face à Mercedes, plutôt que de la subir.
« Je suis satisfait de la façon dont ces tests d’hiver se sont déroulés, du programme terminé à la façon dont l’équipe a travaillé. » explique Mattia Binotto.
« Nous avons abordé ces deux sessions de test d’une manière très différente de l’année dernière, en utilisant les trois premiers jours pour découvrir notre voiture dans toutes les configurations possibles. »
« Au cours des deux derniers jours, nous avons réalisé des simulations de week-end de course avec Sebastian et Charles. »
« Je pense que les performances sur un tour sec ne sont pas encore là où nous voulons qu’elles soient – alors que les indications sont relativement meilleures en ce qui concerne la fiabilité et les longs relais, bien que ce ne soit pas encore suffisamment positif. »
« Nous retournerons à Maranello avec une énorme quantité de données à analyser en sachant que nous avons un éventail de travaux à faire. Mais en tant qu’équipe, nous nous sentons prêts pour le Grand Prix d’Australie, ce qui nous donnera une idée plus claire de notre position. »
