McLaren Applied Technologies, une filiale de McLaren Group, a présenté aujourd’hui sa vision de ce que pourrait être la Formule 1 en 2050.
Selon McLaren, l’intelligence artificielle, l’autonomie ou encore l’électrification deviendront monnaie courante dans la société d’ici 2050.
La Formule 1 n’échappera à l’électrification, bien au contraire la discipline reine du sport automobile sera à la pointe de cette technologie d’ici là.
Par le passé, McLaren a déjà dévoilé des concepts futuristes comme la MP4-X, mais la firme britannique veut aller encore plus loin désormais avec une vision allant jusqu’à 2050, alors que ce concept parle bien de l’ensemble d’un week-end de course, et non pas que d’une monoplace.
McLaren Applied Technologies a mené des recherches approfondies pour extraire un aperçu fidèle de ce que pourrait être la F1 en 2050.
Après l’ étude des sondages effectués auprès des fans, ainsi que l’ analyse des tendances technologiques, économiques, environnementales, politiques et sociales, McLaren Applied Technologies a réussi à imaginer ce que pourraient être les courses du futur.
Une monoplace électrique
La monoplace, baptisée MCLExtreme, disposerait d’une chaîne de traction électrique pouvant faire rouler la monoplace jusqu’à 500 km/h. La batterie pliable haute densité serait moulée à la configuration aérodynamique des monoplaces, alors qu’une aérodynamique active serait en place sur chaque F1.
A bord de la monoplace, prendrait place un AI-co-pilot [co-pilote d’Intelligence Artificielle], et les pneus montés sur chaque monoplace seraient capables de se régénérer tout seul.
Un circuit du futur
Plus long et plus large qu’un circuit classique actuel, le circuit du futur serait bardé de capteurs, alors qu’une E-pitlane serait en place pour recharger la batterie des monoplaces. Les toits des installations seraient transparents pour que les fans puissent se rapprocher de l’action, alors que les pistes seraient adaptables aux conditions climatiques extrêmes.
Le pilote en 2050
Le pilote en 2050 porterait une combinaison anti-G et serait armé pour faire face à des vitesses élevées, tandis qu’un co-pilote d’intelligence artificielle apporterait de l’aide au pilote pendant les courses.
Les émotions du pilote seraient réfléchies sur la carrosserie de la monoplace, tandis que la performance de sa voiture pourrait être basée sur ses émotions et sa réponse psychologique.
Réalité augmentée pour les fans
Les fans pourraient être immergés dans le cockpit de la monoplace de leur pilote préféré grâce à la réalité augmentée. Les fans auraient aussi l’accès à de multiples angles de caméra et à des données de course.
