Mercedes recrute des anciens de chez Ferrari

21 mars 2024
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Le logo de l'équipe Mercedes en Formule 1

L’équipe Mercedes a décidé de renforcer son département technique en recrutant des anciens de chez Ferrari, avec Simone Resta au poste de directeur du développement stratégique et Enrico Sampo qui travaillera à ses côtés.

Chez Mercedes, Simone Resta – qui était également directeur technique de l’écurie Haas jusqu’en 2023 – travaillera avec James Allison, avec qui l’Italien a déjà collaboré chez Ferrari entre 2013 et 2016. Resta ne commencera à travailler avec Mercedes qu’à partir de la saison 2025 après avoir observé une période de jardinage, secret industriel oblige.

Simone Resta sera également rejoint par son ancien collègue chez Ferrari, Enrico Sampo, qui a travaillé dans le département simulateur de la Scuderia Ferrari, en tant que responsable des applications logicielles liées à la performance. 

En parallèle, Loic Serra, directeur des performances chez Mercedes, sera remplacé par David Nelson, qui a obtenu une promotion grâce à son rôle dans la division dynamique des véhicules. Serra pour sa part devrait rejoindre Ferrari, mais il continue actuellement à travailler pour Mercedes et aucune date de départ n’a encore été annoncée par l’écurie du constructeur allemand.

Tous ces changements s’inscrivent dans le cadre d’une restructuration du département technique de l’équipe Mercedes alors qu’elle tente de rattraper son retard sur Red Bull Racing depuis maintenant deux saisons. 

Avec ces changements, Mercedes espère ainsi pouvoir faire un grand pas en avant lorsque les nouvelles règlementations techniques seront introduites en Formule 1 à partir de la saison 2026. 

2 Comments

  1. Compte tenu des résultats de Ferrari ces 10 dernières années je ne suis pas sûr qu’il agisse d’une bonne idée. Tant mieux pour Ferrari

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Cesare Ingrassia

Cesare Ingrassia est le directeur de la publication du site d'actualités sur la Formule 1, F1only.fr et du site La Chaine Renault. Véritable passionné, Cesare Ingrassia est accrédité par la FIA et la F1 et se déplace de paddock en paddock pour vous offrir une couverture totale de chaque événement tout au long de la saison.