Le futur directeur technique de Toro Rosso, Jody Egginton, assure que Honda se trouve dans une bien meilleure position qu’il ne l’était l’an dernier à pareille époque.
Honda a réussi à boucler huit journées de tests à Barcelone sans rencontrer le moindre souci technique sur son moteur, ce qui laisse penser que l’unité de puissance du motoriste japonais a fait de gros progrès en termes de fiabilité au cours de l’hiver.
Selon Jody Egginton, ces progrès ne sont que le fruit d’un travail de développement ayant eu lieu l’an dernier en pleine saison, lorsque Toro Rosso et Honda travaillaient main dans la main pour développer la future unité de puissance qui serait montée à l’arrière de la Red Bull cette année.
« Les essais hivernaux du côté du moteur se sont déroulés sans problème. » explique Jody Egginton, qui deviendra directeur technique de l’équipe Toro Rosso le 25 mars prochain.
« L’année dernière, nous avons rencontré des problèmes côté moteur pour diverses raisons, et nous avions débuté la saison avec un ou deux problèmes de fiabilité. »
« Mais alors que Honda pouvait nous apporter de grosses mises à jour en termes de performance, nous avions décidé de nous développer tout au long de l’année. »
« Parfois, cela nous a obligé à apporter des modifications sur l’unité de puissance à des seules fin de développement. »
« Mais par rapport à la même période de l’année dernière – alors que nous étions loin de la catastrophe – Honda a travaillé dur pour développer son moteur, et nous sommes désormais dans une meilleure position. »
« Je pense qu’il est juste aussi de penser que c’est la même tendance chez tous les autres motoristes jusqu’à présent cet hiver. Je ne sais en détails ce que font les autres, mais c’est un bon pas en avant et de façon générale, les voitures semblent assez fiables [cette année]. »
