Le pilote suisse Neel Jani (39 ans) va soutenir le développement de l’unité de puissance Audi dans le simulateur du constructeur automobile allemand, alors qu’une mise à jour du simulateur de conduite dynamique pour les travaux sur le groupe motopropulseur hybride est actuellement en cours en parallèle sur le site de Neuburg.
En tant qu’ancien pilote d’essai et de réserve chez Red Bull Racing, Neel Jani a passé de nombreuses heures dans un simulateur de Formule 1 et arrive donc chez Audi avec une certaine expérience, notamment parce qu’il a également couru en Endurance dans des voitures de course hybrides, et en tant que membre de l’équipe d’usine Porsche, il a remporté le championnat du monde d’Endurance (WEC) en 2016 ainsi que la célèbre course des 24 heures du Mans.
« Je suis ravi d’accompagner Audi sur son chemin vers la Formule 1. C’est à la fois un honneur et une grande responsabilité d’être impliqué dans un projet de cette ampleur à un stade précoce. » a déclaréé Neel Jani.
« Je suis sûr qu’avec mon expérience des projets de Formule 1 et de LMP, je peux forger de bons liens entre la théorie et la pratique. »
Normalement, le premier groupe motopropulseur hybride Audi composé du moteur à combustion interne, du moteur électrique, de la batterie et de l’électronique de commande devrait fonctionner sur le banc d’essai avant la fin de l’année et constituer la base du futur concept de véhicule.
La phase de conception continue pose les bases liées aux performances de l’unité de puissance pour 2026 puisque la nouvelle réglementation prévoit une électrification croissante. Le moteur électrique (MGU-K) fournira alors presque la même puissance que le moteur à combustion interne. Les moteurs turbo de 1,6 litre très efficaces seront alimentés par un carburant synthétique durable.
Pour rappel, Audi entrera en Formule 1 à partir de la saison 2026 en tant qu’équipe d’usine et sera associé à Sauber qui deviendra un partenaire stratégique.
