Qualifs – Norris sonne la révolte à Austin, Gasly septième

Lando Norris
Lando Norris, pilote McLaren

Lando Norris a signé la pole position du Grand Prix des États-Unis devant son rival au Championnat, Max Verstappen. Pierre Gasly a réussi un grand coup en se positionnant en septième position.

Hamilton chute d’entrée

C’est sur une piste plus chaude que lors de la course sprint que les 20 pilotes se sont élancés pour disputer la séance qualificative.

Sur une première tentative, Max Verstappen est venu rappeler que c’était lui l’homme en forme du week-end. Avec un temps en 1:33.690, le Batave devançait Lando Norris (+0.339) et Sergio Pérez. À huit minutes de la fin de la séance, Pierre Gasly et Esteban Ocon ont placé en première et cinquième place de cette séance qualificative.

En grande forme depuis le début du week-end, les Ferrari ont une nouvelle fois montré le beau potentiel qu’elles peuvent réserver à leur pilote. Leclerc meilleur temps et Sainz troisième semblaient être à l’abri de l’élimination.

À deux minutes de la fin de la Q1, les deux pilotes Mercedes n’avaient pas encore inscrit le moindre chrono. Si George Russell est parvenu à remonter au troisième rang, Lewis Hamilton 19e, n’a pas réussi s’extraire de la Q1. Alexander Albon, Franco Colapinto, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu accompagnent donc le septuple Champion du monde dans cette zone d’élimination.

Gasly brille et passe en Q3

Avec des pneus rodés, Max Verstappen est venu enfoncer le clou en signant un magnifique chrono e 1:33.052, quatre dixièmes devant Sergio Pérez. La surprise est venue du côté de Pierre Gasly qui est allé placer sa monoplace à moins de quatre dixièmes du temps du triple Champion du monde.

À moins de six minutes de la fin de la Q2, Lando Norris détenait le meilleur temps provisoire, devant Max Verstappen et Oscar Piastri. On retrouvait dans la zone rouge, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Lance Stroll, Charles Leclerc et Liam Lawson.

Après une ultime tentative en Q2, Max Verstappen a une nouvelle fois signé le meilleur temps, devant Carlos Sainz, Lando Norris et Charles Leclerc. De son côté, Yuki Tsunoda échoue d’un rien à passer en Q3 (+0.032) tout comme Nico Hülkenberg. Esteban Ocon, Lance Stroll et Liam Lawson ont eux aussi été éliminés en Q2.

Norris signe la pole position du Grand Prix des États-Unis

Sur une première tentative de Q3, Lando Norris est sorti du bois, inscrivant un temps de référence de 1:32.330, devant Max Verstappen, Carlos Sainz et Charles Leclerc. George Russell provisoirement sixième a déclaré à son ingénieur qu’il ne comprenait pas sa monoplace. Enfin Pierre Gasly et son Alpine étaient à ce moment de la séance, septièmes au classement des temps.

Alors que max Verstappen semblait s’envoler vers la pole position, George Russell est allé indirectement offrir la pole à Norris en fracassant sa Mercedes dans le troisième secteur.

Le résultat des qualifications du Grand Prix des États-Unis

Pos.Pilote Equipe Temps
1Lando NorrisMcLaren1:32.330
2Max VerstappenRed Bull+0.031
3Carlos SainzFerrari+0.322
4Charles LeclercFerrari+0.410
5Oscar Piastri McLaren +0.620
6George RussellMercedes+0.644
7Pierre GaslyAlpine+0.688
8Fernando Alonso Aston Martin +0.979
9Kevin MagnussenHaas+1.151
10Sergio PérezRed Bull-
11Yuki TsunodaVCARB1:33.506
12Nico HülkenbergHaas1:33.544
13Esteban OconAlpine1:33.597
14Lance StrollAston Martin1:33.759
15Liam LawsonVCARB-
16Alex AlbonWilliams1:34.051
17Franco ColapintoWilliams1:34.062
18Valtteri BottasSauber1:34.152
19Lewis Hamilton Mercedes1:34.154
20Guanyu ZhouSauber1:34.228

1 Comment Laisser un commentaire

  1. Lando peut remercier Georges, sans cet incident à 2 minutes de la fin Max était en pôle.

    À lui de prendre un bon départ si il veut conserver ses chances pour le titre car même s’il gagne (impératif) et que Max termine P2 (à sa portée ce week-end) il aura au final encore perdu de précieux points hier dans la course Sprint (où il fallait qu’il termine devant Max, or il a fini 2 places derrière lui).

    Il a beau combler son retard petit à petit, le titre se rapproche de plus en plus pour Max qui maximise à chaque course malgré une voiture beaucoup moins performante durant la majorité de la saison.

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