Renault a annoncé ce vendredi le départ immédiat de son directeur technique Nick Chester, qui a été placé en préavis jusqu’à la fin de son contrat.
Après dix-neuf années passées au sein de l’équipe, le Britannique Nick Chester a quitté ses fonctions avec effet immédiat.
« Nick est un élément clé d’Enstone depuis près de vingt ans. » a déclaré Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport Racing.
« Sa passion pour l’équipe n’a jamais faibli malgré des moments extrêmement difficiles. Plus récemment, son engagement, ses connaissances techniques et son enthousiasme nous ont permis de passer du fond de la grille à l’avant du peloton de chasse. »
« Nous tenons sincèrement à remercier Nick pour toute sa contribution et nous lui souhaitons beaucoup de succès dans la prochaine étape de sa carrière. »
« J’ai apprécié mes dix-neuf années au sein d’une équipe où règne un esprit formidable. » a commenté Nick Chester après l’annonce de son départ.
« J’ai travaillé avec un groupe de personnes incroyablement loyales et talentueuses. J’ai hâte de relever un nouveau défi et je souhaite à tous les membres de l’équipe le meilleur pour l’avenir. »
Le départ de Nick Chester, coïncide avec l’arrivée annoncée il y a de cela un mois de Pat Fry au sein du département technique d’Enstone.
Pat Fry a rejoint l’écurie McLaren en septembre 2018 en tant que directeur de l’ingénierie pour une courte durée, en attendant l’arrivée dans l’équipe de James Key (ancien directeur technique de Toro Rosso).
Fort de plus de 30 ans d’expérience en F1, Fry a débuté en catégorie reine avec Benetton avant de rejoindre McLaren en 1993. Il est resté dans l’équipe jusqu’en 2010, date à laquelle il a rejoint la Scuderia Ferrari, mais a pris la porte fin 2014 à la suite de la restructuration de l’équipe par le directeur technique James Allison.
Fry est donc retourné chez McLaren fin 2018, mais son poste était déjà réservé pour James Key, qui ne pouvait rejoindre McLaren avant 2019 afin de respecter une période de jardinage.
