L’arrivée d’une onzième écurie de F1 bientôt officialisée ?

22 novembre 2024
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General Motors F1 2028

La Formule 1 semble prête à accueillir une onzième écurie dès la saison 2026, dans le cadre du prochain cycle réglementaire.

Selon des sources telles que RacingNews365 et Formula.hu, un accord aurait été trouvé et une annonce officielle est attendue prochainement. Cet élargissement de la grille serait possible via une collaboration entre le projet Andretti et General Motors, bien que le nom final de l’équipe reste à déterminer.

Initialement, Andretti était la seule écurie à avoir franchi avec succès le processus de sélection de la FIA, mais sa demande d’intégration pour 2026 avait été rejetée par la FOM (Formula One Management). L’un des points de désaccord portait sur la nécessité pour Andretti de courir comme écurie cliente pendant deux saisons avant de devenir une équipe d’usine avec General Motors sous la bannière Cadillac, à partir de 2028.

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Michael Andretti plus aux rênes, le projet relancé 

Malgré cela, Andretti a poursuivi ses préparatifs pour viser une entrée dès 2026, tout en maintenant le calendrier prévu pour obtenir le statut d’écurie à part entière en 2028.

Selon Associated Press, le fait que Michael Andretti ait laissé la tête d’Andretti Global a permis de booster les chances de voir son projet entrer en F1.

Toujours selon Associated Press, suite à la prise de fonction de Dan Towriss, désormais à la tête d’Andretti Global qui est par ailleurs présent à Las Vegas, les discussions se sont intensifiées. Motorsport.com confirme également que des discussions ont eu lieu au sujet d’une entrée en F1 du groupe Andretti associé à General Motors. Ces pourparlers pourraient aboutir à l’entrée d’une onzième écurie dès 2026 soutenue par General Motors, qui pourrait alors s’appeler Cadillac.

Motorsport.com estime ainsi que GM devrait alors s’appuyer sur le projet déjà lancé par Andretti, notamment à Silverstone. Quant à la fourniture des moteurs pour les débuts, les options possibles incluent Ferrari ou Honda, avant que GM ne conçoive un moteur maison à partir de 2028.

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1 Comment Laisser un commentaire

  1. Ah enfin. Si on interdit des compétiteurs qui remplissent les cases, c’est plus un championnat mondial.
    Toutes les équipes se rapproche du budget cap, il faut ouvrir.

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