Désormais à la tête de l’équipe la plus emblématique de la Formule 1, le Français Frederic Vasseur assure qu’il fait confiance au personnel déjà en place chez Ferrari pour ramener l’écurie italienne au sommet cette année et prône – dans un premier temps – la continuité plutôt que le changement.
Début 2022, la Scuderia Ferrari semblait être en mesure de se battre pour le championnat du monde avec une monoplace très compétitive dès les premières courses, mais des problèmes de fiabilité et une série d’erreurs stratégiques sont venus entacher les performances de l’équipe de Maranello qui a finalement terminé deuxième du championnat du monde derrière Red Bull.
En poste depuis le 9 janvier 2023, Fred Vasseur a débuté une période d’analyse pour essayer de comprendre ce qui n’allait pas l’an dernier du côté de la stratégie chez Ferrari et le Français estime qu’il serait “arrogant” de sa part de vouloir complétement changer l’organisation d’une équipe qu’il connaît à peine et se laisse donc quelques temps avant de prendre certaines décisions.
“Ce serait arrogant de ma part d’apporter des changements à l’organisation technique après seulement deux semaines de travail.” a déclaré Fred Vasseur cette semaine lors de sa première apparition devant les médias en tant que directeur de la Scuderia Ferrari.
“Nous avons des discussions sur la façon dont nous pourrions améliorer le système, quelles sont nos faiblesses et comment faire un meilleur travail. Mais il s’agit plus d’un processus de continuité plutôt que d’apporter de grands changements qui, de mon point de vue, n’auraient pas de sens.”
“J’ai confiance au fait que les gars qui sont en place essaieront de faire du mieux qu’ils peuvent, et c’est à moi de les mettre dans les meilleures conditions possibles pour qu’ils fassent leur travail. Ensuite, il pourrait être temps, après quelques semaines ou quelques mois, d’agir si les choses ne fonctionnent pas. Mais je leur fais confiance.”
“Très souvent quand on parle de stratégie, c’est beaucoup plus une question d’organisation que simplement un gars sur le muret des stands. J’essaie simplement de comprendre ce qui s’est passé sur chaque erreur, ce qui s’est passé l’année dernière et d’essayer de savoir si c’est une question de décision, une question d’organisation ou de communication.”
“Très souvent sur le muret des stands, le plus gros problème est la communication et le nombre de personnes impliquées plutôt qu’un individu. Si vous mettez trop de monde à discuter de la même chose, quand vous obtenez la décision, la voiture est déjà au tour suivant.”
“Vous avez besoin d’un flux de discussion clair et d’un flux de communication clair entre les bonnes personnes occupant les bons postes. C’est un travail qui est en cours.”
La Scuderia Ferrari présentera sa nouvelle monoplace le 14 février prochain lors d’un événement diffusé en direct depuis son QG de Maranello en Italie.
