Pirelli a mis à disposition des équipes de F1 les gommes C3, C4 et C5 pour le Grand Prix de Russie ce week-end.
Le tracé de Sotchi étant réputé pour être l’un des moins agressifs du calendrier pour les pneumatiques, le manufacturier unique de la F1 s’attend à voir une grande partie des équipes opter pour une stratégie à un seul arrêt dimanche en course.
« Le Grand Prix de Russie est l’un des rares à conserver sa date d’origine par rapport au calendrier révisé et se déroule plus ou moins à la même période de 2019. » nous explique Mario Isola, le directeur de Pirelli.
« Par rapport à l’année dernière, la nomination est un cran plus tendre pour permettre des vitesses plus élevées et ajouter un défi supplémentaire en termes de stratégie. »
« Grâce au cahier des charges actuel, différent de 2019, le choix plus tendre avec les C3, C4 et C5 nominés pour cette course devrait encourager l’utilisation des trois composés, sans risque d’avoir recours à une gestion élevée des pneumatiques en course. »
« Il y a des inconnues pour ce week-end, étant donné les performances supplémentaires des voitures actuelles et le fait qu’en 2019 la course a été particulièrement influencée par la voiture de sécurité. »
« Malgré cela, Sotchi est toujours l’une des pistes les moins exigeantes sur les pneus, donc une stratégie à un seul arrêt est possible. »
« Les équipes se concentreront sur cet aspect lors des essais libres, et nous nous attendons à ce que plusieurs équipes essaient une tactique à un seul arrêt si possible. »
