Le directeur de Pirelli assure qu’il n’a reçu que des commentaires positifs de la part des pilotes au sujet des pneus prototypes qui ont été testés ce vendredi pendant les essais libres à Spielberg.
En réponse aux crevaisons soudaines survenues sur l’Aston Martin de Lance Stroll et la Red Bull de Max Verstappen au Grand Prix d’Azerbaïdjan, Pirelli a décidé de développer des pneus arrière plus robustes et souhaite les introduire dès la prochaine course à Silverstone.
Pour cette raison, le manufacturier unique de la Formule 1 a mis à disposition des équipes ce vendredi deux trains de pneus par pilote pour qu’ils puissent évaluer les performances de ces derniers.
« Les deux principales priorités pour les équipes [ce vendredi] étaient de tester le pneu Tendre C5, qui n’a jamais été utilisé en Autriche, et tester le nouveau pneu prototype dans le composé Medium C4 dans des conditions plus représentatives pour les équipes. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.
« Nous avons collecté toutes les informations dont nous avions besoin sur ce nouveau pneu arrière qui a une construction plus robuste et nous allons désormais analyser les données pour voir comment l’utiliser à Silverstone. »
« Les commentaires que nous avons eu jusqu’à présent des pilotes sont généralement positifs et indiquent qu’il est assez semblable au pneu actuel et cela a été exactement notre objectif de garder le même niveau de performance tout en augmentant la robustesse. »
« Comme prévu également, avec la nomination de pneus un cran plus Tendres, nous avons eu un peu de graining sur le Tendre et cela suggère que nous pourrions avoir des stratégies assez différentes que le week-end dernier: d’autre part, c’était l’idée d’avoir des stratégies différentes en proposant des pneus différents. »
