Racing Point a présenté un dossier de 12 pages contre Renault auprès de la FIA

Après l’arrivée du Grand Prix du Japon, l’équipe Racing Point a porté une réclamation auprès de la FIA contre l’équipe Renault.

L’écurie basée à Silverstone suspecte Renault d’avoir utilisé des réglages non conformes sur son système de freinage et a demandé à la FIA de diligenter une enquête.

La réclamation de Racing Point a été jugée recevable par la FIA, qui a ordonné la mise sous scellés des calculateurs et volants des deux monoplaces Renault, afin de permettre à un représentant technique de la FIA d’analyser toutes les données et faire la lumière sur cette affaire.

Cette affaire pourrait coûter très cher à Renault car l’équipe Racing Point a semble t-il préparé son coup depuis un bon moment déjà si l’on regarde la taille du dossier qui a été déposé par l’écurie auprès de la FIA ce dimanche au Grand Prix du Japon.

En effet, l’écurie Racing Point ne s’est pas contentée de porter une simple réclamation contre Renault du jour au lendemain, puisque l’équipe a présenté à la FIA un dossier constitué de 12 pages, dossier dans lequel Racing Point pointe avec précisions les systèmes sur lesquels elle estime que Renault ne respecte pas la réglementation.

Renault de son côté n’a pas eu d’autre choix que de demander un délai pour pouvoir se défendre face aux accusations, et c’est pourquoi la FIA a ordonné la mise sous scellés des volants et des calculateurs des deux monoplaces jusqu’à ce que Renault soit en mesure de se défendre.

« Nous prenons note de la protestation de Racing Point concernant le système de freinage à la suite du Grand Prix du Japon. »  nous explique un porte parole de l’équipe Renault.

« Des représentants de l’équipe ont rencontré les commissaires sportifs de Suzuka, mais en raison de la complexité du dossier de 12 pages préparé par Racing Point, une autre rencontre aura lieu à une date ultérieure encore à définir. »

« Renault compte utiliser cette période pour préparer un dossier tout aussi détaillé afin de défendre sa position de façon rigoureuse. Les résultats du Grand Prix du Japon restent toujours valables à l’heure actuelle. »

Au championnat du monde des constructeurs, l’équipe Renault occupe la cinquième position avec 75 points inscrits depuis le début de la saison. Si la FIA décide de disqualifier les deux Renault du Grand Prix du Japon, cela coûterait sept points à l’équipe du constructeur français.

Racing Point pour sa part occupe la septième position au classement des constructeurs avec 54 points inscrits depuis le début de l’année.