Red Bull Advanced Technologies va concevoir le châssis de la prochaine génération de voitures à hydrogène prévue pour l’édition 2024 des 24 Heures du Mans.
Le nouveau châssis sera conçu en partenariat avec l’équipe de course française et constructeur automobile ORECA, une force établie de longue date dans le monde de l’endurance.
Red Bull Advanced Technologies, la division de solutions externes de haute technologie de Red Bull Technology, apportera son expertise de la Formule 1 en aérodynamique, dynamique des véhicules, technologie de simulation et optimisation de la récupération d’énergie à un projet résolument tourné vers l’avenir durable de la course d’endurance.
La tâche initiale des partenaires sera d’entreprendre et de fournir une étude de faisabilité détaillée pour le concept de véhicule à hydrogène.
Dans le cadre de cette phase initiale de développement, Red Bull Advanced Technologies et ORECA seront rejoints par Plastic Omnium, fournisseur exclusif des réservoirs d’hydrogène destinés à être utilisés dans les prototypes de course qui rouleront sur certaines des pistes les plus célèbres du monde en 2024.
« Je suis ravi que Red Bull Advanced Technologies ait été choisi par l’ACO avec nos partenaires ORECA pour développer le concept d’une voiture de course d’endurance à hydrogène pour Le Mans. » nous explique Christian Horner, team principal de l’équipe Red Bull en F1 et PDG de Red Bull Advanced Technologies.
« Red Bull Advanced Technologies est bien équipé pour relever le défi posé par l’ACO en ayant accès à de nombreux outils utilisés pour concevoir et développer la voiture Red Bull Racing en F1, ainsi qu’une expérience significative sur d’autres programmes de véhicules de pointe. »
« La catégorie hydrogène au Mans offre un aperçu passionnant de l’avenir du sport automobile durable et promet à la fois de faire progresser l’utilisation de l’hydrogène dans les transports et d’offrir des courses passionnantes. »
