Red Bull n’exclut pas l’idée de revenir à la spécification B du moteur Renault pour la prochaine course de la saison programmée à Sotchi en Russie.
Au Grand Prix de Singapour, les deux pilotes Red Bull Racing ont rencontré des problèmes avec la Spec C du moteur Renault monté à l’arrière de leur monoplace, notamment des problèmes de génération du couple moteur géré par la cartographie, et qui ont empêché Max Verstappen et Daniel Ricciardo d’exploiter au mieux la Spec C du moteur Renault.
Dans ce contexte, Red Bull envisage de revenir à l’ancienne spécification du bloc moteur Renault pour le Grand Prix de Russie, sur un tracé où les possibilités de dépassement sont nombreuses et où les pénalités de grille ne devraient pas être trop coûteuses pour l’équipe.
« Nous espérons que cela sera affiné [les réglages de cartographie] pour la prochaine fois où nous utiliserons ce moteur. » déclare Christian Horner, le team principal de Red Bull Racing.
« Il est très probable que nous utiliserons le moteur Spec B au prochain Grand Prix, nous allons devoir analyser cela avant de nous rendre à Sotchi, mais malheureusement, il semble que nous allons encourir des pénalités. »
Les conditions chaudes et humides rencontrées à Singapour le week-end dernier seraient à l’origine des problèmes moteur subis par les deux pilotes Red Bull selon Horner.
« Le problème est venu de la génération du couple avec ces conditions atmosphériques, et le moteur n’était pas optimisé. » explique le Britannique.
« Ça été un vrai problème tout au long du week-end, encore plus dans les tours lents. Les gars ont fait du bon boulot pour arranger tout ça, mais nous avions une génération du couple inconstante. Cela a posé des problèmes de synchronisation de la boîte de vitesses et de passage en mode sécurité. »
